[实用新型]一种具有高耐磨性能的汽车安全带

说明书

本实用新型公开了一种具有高耐磨性能的汽车安全带，包括安全带本体，所述安全带本体的两边沿处均卡设有U型软塑料封边，所述U型软塑料封边的上下端均通过第一尼龙缝制线缝在安全带本体上，所述U型软塑料封边的外侧均设置为弧形耐磨外边，所述U型软塑料封边与安全带本体的边沿处之间均隔段设置有软塑料球，所述安全带本体的两侧均设置有多个软橡胶条，所述软橡胶条的两端均分别搭设在对称的两个矩形搭设槽内，所述安全带本体的两侧均设置有外尼龙封布料；本实用新型很大部分提高了安全带表面和边缘处的耐磨性，保证了安全带的拉力强度，增加了其安全性的同时也提高了其美观度，实用性强，利于推广。

技术领域

本实用新型涉及安全带技术领域，具体为一种具有高耐磨性能的汽车安全带。

背景技术

汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置，安全带对人起到缓冲的作用，防止出现二次伤害，安全带上都会带有一个可以滑动的卡扣，卡扣在滑动的过程中易对安全带的边缘和表面造成磨损，长时间下来易降低安全带的拉力强度，影响安全带的美观，为此，我们提出一种具有高耐磨性能的汽车安全带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高耐磨性能的汽车安全带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高耐磨性能的汽车安全带，包括安全带本体，所述安全带本体的两边沿处均卡设有U型软塑料封边，所述U型软塑料封边的上下端均通过第一尼龙缝制线缝在安全带本体上，所述U型软塑料封边的外侧均设置为弧形耐磨外边，所述U型软塑料封边与安全带本体的边沿处之间均隔段设置有软塑料球，且软塑料球均与U型软塑料封边的内壁固定连接，所述U型软塑料封边的两端均开设有矩形搭设槽，且位于同一面上的矩形搭设槽均呈相互对称的形式排布，所述安全带本体的两侧均设置有多个软橡胶条，所述软橡胶条的两端均分别搭设在对称的两个矩形搭设槽内，所述软橡胶条均通过第二尼龙缝制线缝在矩形搭设槽以及安全带本体上，所述安全带本体的两侧均设置有外尼龙封布料，所述外尼龙封布料均盖设在软橡胶条的外侧，所述外尼龙封布料均通过第三尼龙缝制线缝在安全带本体上，且外尼龙封布料的内侧均通过布料胶粘贴在各个软橡胶条上。

优选的，所述U型软塑料封边的厚度均大于安全带本体的厚度4mm，两端各大2mm，所述U型软塑料封边的外侧到安全带本体边沿处的距离均为3mm。

优选的，所述软塑料球在U型软塑料封边内均隔5mm设置一个，且软塑料球的直径均大于安全带本体的厚度最多2mm。

优选的，所述软橡胶条均沿安全带本体横向隔段设置，相邻两个软橡胶条之间的距离均为两公分以上，所述软橡胶条的厚度均不大于3mm，宽度均不大于1.5公分。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，该具有高耐磨性能的汽车安全带，通过在安全带的两边缘处缝制U型软塑料封边，配合弧形耐磨外边以及内部隔段设置的软塑料球，使得边缘处都具有一定的弹性能力，安全带卡扣在滑动时，不易对边缘处造成磨损，安全带表面隔段缝制软橡胶条，然后通过外尼龙封布料封住，也很大部分提高了安全带表面的耐磨性，保证了安全带的拉力强度，增加了其安全性的同时也提高了其美观度，实用性强，利于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型软橡胶条示意图；

图3为本实用新型结构侧剖图。

图中：安全带本体1、U型软塑料封边2、第一尼龙缝制线201、弧形耐磨外边202、矩形搭设槽203、软塑料球204、软橡胶条3、第二尼龙缝制线301、外尼龙封布料4、第三尼龙缝制线401。

具体实施方式