[实用新型]一种可实现润滑、密封的翻车机驱动轴铜套结构

说明书

本实用新型涉及一种可实现润滑、密封的翻车机驱动轴铜套结构，属于翻车机本体驱动轴铜套的润滑及密封技术领域。包括：驱动轴、设置在驱动轴上的铜套，铜套底座上设有润滑接口，通过润滑接口连接注油管，注油管上端设有油嘴，铜套上设有油槽；可实现铜套内加注润滑油脂及密封，可以延长铜套使用寿命；通过增加润滑接口，可在外部直接加注润滑脂，实现铜套的润滑功能；通过密封盖和透盖的设置有效解决原铜套无密封的问题，防止加注的润滑油外漏，防止运行中粉尘及液体进入铜套内部，弥补了原铜套结构的缺陷和不足。

技术领域

本实用新型涉及一种可实现润滑、密封的翻车机驱动轴铜套结构，属于翻车机本体驱动轴铜套的润滑及密封技术领域。

背景技术

翻车机本体驱动轴上的铜套在工作过程中主要负责减小驱动轴转动时的摩擦力，使其能保证驱动轴在长时间、大负荷的工作中始终保持转动灵活、运行稳定的状态。是翻车机本体驱动装置的重要组成部分。轴套的磨损、损坏等情况直接影响设备运行的稳定与安全。

现有翻车机本体驱动装置，其驱动轴的润滑是采用的铜套方式。现有铜套在使用中存在的问题和缺点：

1.由于铜套所在位置关系，更换铜套需将翻车机驱动部分拆分，施工困难，施工工作量大。

2.铜套内无法加注润滑油脂，铜套摩擦面得不到良好的润滑和保护，铜套易磨损。

3.铜套边缘无密封措施，容易渗入液体或灰尘，加速铜套的磨损。

发明内容

针对现有铜套存在的问题，本实用新型提供一种可实现润滑、密封的翻车机驱动轴铜套结构，可实现铜套内加注润滑油脂及密封，可以延长铜套使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可实现润滑、密封的翻车机驱动轴铜套结构，包括驱动轴、设置在驱动轴上的铜套，铜套底座上设有润滑接口，通过润滑接口连接注油管，注油管上端设有油嘴，铜套上设有油槽；

所述油嘴上可接自动润滑泵或手动润滑泵；

铜套底座上设置的润滑接口，可实现直接在外部加注润滑脂；铜套上面加工油槽，使润滑全面；润滑油脂可保护铜套，减少铜套磨损，增加铜套使用寿命；

进一步的，为了实现铜套的密封及防尘，在铜套两侧分别设有密封盖和透盖，密封盖和透盖分别与铜套采用螺纹连接，并在密封盖和透盖上各设有4个锁紧螺丝进行锁紧防松，有效解决现有铜套无密封的问题，防止加注的润滑油外漏，防止运行中粉尘及液体进入铜套内部，弥补了原铜套结构的缺陷和不足；

更进一步的，所述透盖与铜套之间设有密封圈，透盖通过密封圈与铜套形成密封结构，增加密封密封效果；

进一步的，在铜套上还设有隔套结构；隔套用来固定铜套，防止铜套出现窜动。

本实用新型采用上述技术方案产生的有益效果是：可实现铜套内加注润滑油脂及密封，可以延长铜套使用寿命；通过增加润滑接口，可在外部直接加注润滑脂，实现铜套的润滑功能；通过密封盖和透盖的设置有效解决原铜套无密封的问题，防止加注的润滑油外漏，防止运行中粉尘及液体进入铜套内部，弥补了原铜套结构的缺陷和不足。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的部分结构图。

图中，1、驱动轴、2、铜套、3、注油管、4、油嘴、5、密封盖、6、透盖、7、隔套、8、油槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的进行详细说明。