[实用新型]内置电池盒的汽车钥匙

说明书

本实用新型公开了一种内置电池盒的汽车钥匙，包括下壳体（1）、电池（2）、电池负极触片（3）、电池盒骨架（4）、电池正极触片（5）、电路板（6）、密封垫（7）、按键（8）、上壳体（9）及钥匙齿（10）；下壳体通过密封垫与上壳体匹配扣接构成密封的钥匙壳体，电池盒骨架设置在钥匙壳体内；电池负极触片和电机正极触片嵌装在电池盒骨架内，电池嵌入在电池盒骨架内并与电池负极触片和电机正极触片接触连接，电路板设置在上壳体内并与电池负极触片连接；按键设置在上壳体上并与电路板连接，钥匙齿嵌装在下壳体内。本实用新型没有电池盖及其密封垫，减小汽车遥控钥匙的厚度，降低成本和漏水风险。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车钥匙，尤其涉及一种内置电池盒的汽车钥匙。

背景技术

汽车钥匙是作为客户直接接触甚至经常拿在手上把玩的零件。在保证传统功能外，美观和小巧是整车厂都追求的方向，这样对于汽车钥匙的工程结构是一个很大的挑战，有时甚至要突破一些传统的结构设计才能满足造型要求。

请参见附图1，传统的汽车钥匙电池固定结构包括由上壳体1000和下壳体300构成的钥匙外壳、通过第一密封垫200盖在下壳体300上的电池盖100、通过电池正极触片500和电池负极触片600设置在下盖体300内的电池400、通过第二密封垫800设置在钥匙外壳内的PCB电路板700、设置在钥匙外壳上的钥匙齿1100及设置在上壳体1000上的按键900。下壳体300上做一个电池固定结构，下壳体300下面再做一个电池盖100，这种结构电池更换方便，普遍应用。但电池盖100要通过第一密封垫200以保证钥匙外壳的内部不进水，零件复杂且厚度方向尺寸大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种内置电池盒的汽车钥匙，减少了电池盖及其密封垫结构，从而减小了汽车遥控钥匙的厚度，降低了成本和漏水风险。

本实用新型是这样实现的：

一种内置电池盒的汽车钥匙，包括下壳体、电池、电池负极触片、电池盒骨架、电池正极触片、电路板、密封垫、按键、上壳体及钥匙齿；下壳体通过密封垫与上壳体匹配扣接构成密封的钥匙壳体，电池盒骨架设置在钥匙壳体内；电池负极触片和电机正极触片嵌装在电池盒骨架内，电池嵌入在电池盒骨架内并与电池负极触片和电机正极触片接触连接，电路板设置在上壳体内并与电池负极触片连接；按键设置在上壳体上并与电路板连接，钥匙齿嵌装在下壳体内。

所述的电池正极触片设置在电池盒骨架的顶部，电路板设置在电池盒骨架的上方，使电池正极触片与电路板电连接。

所述的电池负极触片设置在电池盒骨架的内侧端面上并贴合在电池的负极。

所述的电池盒骨架通过设置在卡扣结构设置在下壳体内。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型将现有技术的电池盖和下壳体加工成一体结构，省去了电池盖及其密封结构，将钥匙的厚度减小了1.5mm，更加小巧精致且方便拆装。

2、本实用新型将电池及其接触片通过电池盒骨架固定在下壳体内，更换时可将下壳体与上壳体分离，再取下电池盒，零件不易散落。

本实用新型减少了电池盖及其密封垫结构，从而减小了汽车遥控钥匙的厚度，降低了成本和漏水风险。

附图说明

图1是现有技术汽车钥匙的剖视图；

图2是本实用新型内置电池盒的汽车钥匙的剖视图；

图3是本实用新型内置电池盒中电池盒骨架的结构示意图。