[实用新型]一种仿铝汽车轮辐有效
申请号: | 201821068176.0 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208392976U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 陈锦翔 | 申请(专利权)人: | 嘉兴恒冠汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60B3/10 | 分类号: | B60B3/10;B60B19/00;B60B7/06;B60B7/14 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 江程鹏 |
地址: | 314006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑竖杆 轮辐 散热槽 汽车轮辐 安装孔 轮辐盘 本实用新型 安装定位 支撑横条 侧圈 变形 弧形支撑杆 上端外表面 上端固定 使用寿命 散热孔 支撑圈 散热 下端 外部 | ||
本实用新型公开了一种仿铝汽车轮辐,包括轮辐盘,所述轮辐盘的上端外表面固定安装有散热槽、安装定位口、安装孔、支撑竖杆套与支撑竖杆,所述散热槽位于安装定位口的外部,所述安装孔位于散热槽的一侧,所述支撑竖杆套位于安装孔的一侧,所述支撑竖杆位于支撑竖杆套的下端外表面,所述轮辐盘的四周外表面固定安装有轮辐侧圈,所述轮辐侧圈的上端固定安装有散热孔与支撑横条套。本实用新型所述的一种仿铝汽车轮辐,设有散热槽、支撑横条套、支撑竖杆与弧形支撑杆,能够有利于人们轮辐的散热,并能防止轮辐支撑圈的变形,有利于人们的安装与使用,还可以防止轮辐的变形,增加轮辐的使用寿命,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及轮辐领域,尤其涉及一种仿铝汽车轮辐。
背景技术
随着时代的变化,人们对于技术的研究飞速,人们的生活中越来越多的工具,其中也缺少不了轮辐这些设施,在人们使用的过程中,会遇到各种不同的问题,为了使人们更方便的使用轮辐,一种仿铝汽车轮辐是不可缺少的。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种仿铝汽车轮辐,可以增加轮辐的散热,还可以防止轮辐在使用的过程中,减少变形的可能性,有利于人们的使用,更有利于防止轮辐的弯曲,影响轮辐的安装和使用,保证设备的正常运行。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种仿铝汽车轮辐,包括轮辐盘,所述轮辐盘的上端外表面固定安装有散热槽、安装定位口、安装孔、支撑竖杆套与支撑竖杆,所述散热槽位于安装定位口的外部,所述安装孔位于散热槽的一侧,所述支撑竖杆套位于安装孔的一侧,所述支撑竖杆位于支撑竖杆套的下端外表面,所述轮辐盘的四周外表面固定安装有轮辐侧圈,所述轮辐侧圈的上端固定安装有散热孔与支撑横条套,所述支撑横条套位于散热孔的上端,所述轮辐侧圈的上端四周外表面固定安装有轮辐支撑圈,所述轮辐支撑圈的一侧外表面固定安装有弧形支撑杆,所述轮辐侧圈的下端外表面固定安装有美化保护外壳、螺钉与固定螺帽,所述固定螺帽位于螺钉的外表面,所述美化保护外壳位于固定螺帽的四周外表面,所述支撑竖杆的上端外表面固定安装有三角支撑杆。
进一步的,所述散热槽的数量为组,且均匀分布在的上端外表面。
进一步的,所述螺钉贯穿轮辐侧圈的下端外表面,且螺钉的上端外表面与支撑横条套的下端外表面固定连接。
进一步的,所述螺钉与固定螺帽之间设置有螺纹,且螺钉的外表面通过螺纹与固定螺帽的内表面可拆卸连接。
进一步的,所述弧形支撑杆的下端外表面与支撑竖杆的上端外表面固定连接,所述弧形支撑杆的弧形面与轮辐支撑圈的一侧外表面固定连接。
进一步的,所述美化保护外壳与固定螺帽之间设置有卡槽,且美化保护外壳的一侧外表面通过卡槽与固定螺帽的外表面可拆卸连接。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
通过设置的散热槽,在每次使用的过程中,轮辐可以通过散热槽增加与空气的接触面,加大散热强度,通过设置的支撑横条套,在轮辐支撑圈受力的时候,支撑横条套可以使作用与轮辐支撑圈上的力部分作用到支撑横条套上,防止轮辐支撑圈变形,有利于人们的使用与安装,支撑竖杆与弧形支撑杆的设置,在轮辐受力的时候,可以防止轮辐受力过大产生变形,影响轮辐的使用寿命,有利于人们的使用和增加轮辐的使用寿命。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型一种仿铝汽车轮辐的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种仿铝汽车轮辐的局部视图;
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