[实用新型]一种可改变弹簧高度的减震器调节装置

说明书

本实用新型涉及减震器机械领域，特别是涉及一种可改变弹簧高度的减震器调节装置，包括挡圈、螺纹管和调节螺母，所述挡圈套在贮油筒上、并与贮油筒固定连接，所述挡圈一侧设有卡槽，与所述卡槽相对应螺纹管一侧设有卡舌，所述螺纹管外侧与调节螺母螺纹配合连接，通过旋转调节螺母调节弹簧高度。将带卡舌的螺纹管插入到焊死的挡圈的卡槽内，利用扳手旋转调节螺母，并通过紧定螺钉锁紧，实现了在无需拆除的情况下调节高度。该结构代替了原有的螺纹与贮油筒一体的管材，大大降低了管材成本，同时取消了锁紧螺母。

技术领域

本实用新型涉及减震器机械领域，特别是涉及一种可改变弹簧高度的减震器调节装置。

背景技术

在汽车的悬架系统中，由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平稳性，需在悬架中与弹性元件并联安装减振器。为衰减振动，汽车悬架系统中大多采用液力减振器。

追求品质和降低成一直是装减振器减震器厂商的不断追求。现有的减震器储油筒外设置螺纹，通过锁紧螺母与之配合锁紧储油筒管材成本高，管材螺纹加工不方便，而且需要增加锁紧螺母，成本高，高度调节不方便。

实用新型内容

本实用新型的内容是提供一种可改变弹簧高度的减震器调节装置，其能够：该结构代替了原有的螺纹与贮油筒一体的管材，大大降低了管材成本，同时取消了锁紧螺母，高度调节不方便。

根据本实用新型的一种可改变弹簧高度的减震器调节装置，包括挡圈、螺纹管和调节螺母，所述挡圈套在贮油筒上、并与贮油筒固定连接，所述挡圈一侧设有卡槽，与所述卡槽相对应螺纹管一侧设有卡舌，所述螺纹管外侧与调节螺母螺纹配合连接，通过旋转调节螺母调节弹簧高度。

进一步地，所述调节螺母设有锁定螺孔，锁定螺钉与锁定螺孔配合锁紧调节螺母。

进一步地，所述挡圈一端焊接固定在贮油筒外侧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：将带卡舌的螺纹管插入到焊死的挡圈的卡槽内，利用扳手旋转调节螺母，并通过紧定螺钉锁紧，实现了在无需拆除的情况下调节高度。该结构代替了原有的螺纹与贮油筒一体的管材，大大降低了管材成本，同时取消了锁紧螺母。

附图说明

图1减震器剖视结构示意图；

图2为减震器局部结构示意图。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。

如图1、2所述，一种可改变弹簧高度的减震器调节装置，包括挡圈3、螺纹管2和调节螺母1，所述挡圈3套在贮油筒上、并与贮油筒固定连接，所述挡圈3一侧设有卡槽31，与所述卡槽31相对应螺纹管2一侧设有卡舌21，所述螺纹管2外侧与调节螺母1螺纹配合连接，通过旋转调节螺母1调节弹簧高度。所述调节螺母1设有锁定螺孔11，锁定螺钉4与锁定螺孔11配合锁紧调节螺母1。所述挡圈3一端焊接固定在贮油筒外侧。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。