[实用新型]重型构件导轨上滑行倒运滑靴有效
申请号: | 201821068746.6 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208593747U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 杜得强;苏田中;吕志珍;孙建运;李士杰;许洋洋 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 518040 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底部面板 上部面板 重型构件 倒运 导轨 滑靴 滑行 本实用新型 底面纵向 加劲肋板 脱轨 防滑落 间断式 轨道 筋板 圆钢 磨损 安全 | ||
本实用新型公开了一种重型构件导轨上滑行倒运滑靴,包括上部面板和底部面板,上部面板与底部面板之间间断式设有双层筋板,上部面板的两侧与底部面板之间连接有加劲肋板,底部面板的底面纵向设有两根防滑落圆钢。解决了构件与轨道直接接触导致构件磨损以及构件与轨道容易脱轨的难题,为重型构件在有限空间内倒运提供了一重高效、便捷、安全的解决方案。
技术领域
本实用新型涉及一种重型构件轨道倒运的工装,尤其涉及一种重型构件导轨上滑行倒运滑靴。
背景技术
现有技术中,超重构件采用轨道倒运时,都是将构件直接放在轨道上。
上述现有技术的缺点是:构件与轨道直接接触存在磨损,且构件与轨道容易脱轨。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重型构件导轨上滑行倒运滑靴。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的重型构件导轨上滑行倒运滑靴,包括上部面板和底部面板,所述上部面板与底部面板之间间断式设有双层筋板,所述上部面板的两侧与底部面板之间连接有加劲肋板,所述底部面板的底面纵向设有两根防滑落圆钢。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的重型构件导轨上滑行倒运滑靴,可作为超大超重构件由于空间问题而进行轨道倒运的工装,解决了超重构件采用轨道倒运时,构件与轨道直接接触的磨损及构件与轨道容易脱轨的技术难题。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的重型构件导轨上滑行倒运滑靴的仰视结构示意图。
图2为本实用新型实施例提供的重型构件导轨上滑行倒运滑靴的侧视结构示意图。
图3为本实用新型实施例提供的重型构件导轨上滑行倒运滑靴的俯视结构示意图。
图4为图2的右视结构示意图。
图5为图2的左视结构示意图。
图中:
1、上部面板,2、双层筋板,3、底部面板,4、加劲肋板,5、动力源顶推板或随构件从动板,6、防滑落圆钢。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型的重型构件导轨上滑行倒运滑靴,其较佳的具体实施方式是:
包括上部面板和底部面板,所述上部面板与底部面板之间间断式设有双层筋板,所述上部面板的两侧与底部面板之间连接有加劲肋板,所述底部面板的底面纵向设有两根防滑落圆钢。
该重型构件导轨上滑行倒运滑靴至少一端设有动力源顶推板或随构件从动板。
当倒运时,将该重型构件导轨上滑行倒运滑靴安装在构件及轨道之间,所述上部面板的上面铺设橡胶垫,所述底部面板的底面的两根防滑落圆钢分别安装在所述导轨的两侧。
本实用新型的重型构件导轨上滑行倒运滑靴,可作为超大超重构件由于空间问题而进行轨道倒运的工装,在轨道上倒运超重构件,保护构件外观质量,防止构件倒运过程中脱轨并且直线度可随轨道形紧密贴合,解决了超重构件采用轨道倒运时,构件与轨道直接接触的磨损及构件与轨道容易脱轨的技术难题。
具体实施例:
如图1至图5所示,包括与构件接触的上部面板、中间的间断式双层筋板及两侧的加劲肋板、与轨道接触的底部面板和防滑落圆钢,通过上部面板与构件接触,底部面板与轨道接触,在倒运过程中实现对构件的保护。
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