[实用新型]一种减少风阻的皮卡车后斗护栏

说明书

本实用新型公开了一种减少风阻的皮卡车后斗护栏，其结构包括左支撑板、导流板和右支撑板，所述左支撑板右上端与导流板左端相粘接或螺丝紧固，所述右支撑板位于导流板右端，并且与导流板右端相粘接或螺丝紧固。本申请皮卡车后斗护栏具有减少风阻、减少风噪，耐低温、引流导水、防潮耐热、节省油耗的能力。

技术领域

本实用新型是一种减少风阻的皮卡车后斗护栏，属于汽车零部件领域。

背景技术

皮卡车后斗护栏指安装于皮卡车后斗所装形似鸭尾的突出物，能够便于货物的固定和减少空气阻力，使货物在运输过程中更加稳定，随着科学技术的飞速发展，减少风阻的皮卡车后斗护栏也得到了技术改进，但是现有技术结构较为复杂，并且耐温差效果差、容易变形、引流导水效果较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种减少风阻的皮卡车后斗护栏，以解决现有技术结构较为复杂，并且耐温差效果差、容易变形、引流导水效果较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种减少风阻的皮卡车后斗护栏，其特征包括左支撑板、导流板和右支撑板，所述左支撑板右上端与导流板左端相粘接或螺丝紧固，所述右支撑板位于导流板右端，并且与导流板右端相粘接或螺丝紧固。

进一步地，所述左支撑板底部均设置有安装块，并且安装块的数量为三个，利于将皮卡车后斗护栏固接与汽车后盖板上端。

进一步地，所述右支撑板底部均设置有安装块，并且安装块的数量为三个，利于将皮卡车后斗护栏固接与汽车后盖板上端。

进一步地，所述左支撑板下端右侧设置有长方体结构的卡槽，利于对皮卡车后斗护栏进行固定连接。

进一步地，所述右支撑板下端左侧设置有长方体结构的卡槽，利于对皮卡车后斗护栏进行固定连接。

进一步地，所述左支撑板和右支撑板均为新型复合材料，刚性和耐久性非常好。

进一步地，所述导流板为新型复合材料，导流和散热效果优良。

本实用新型的一种减少风阻的皮卡车后斗护栏，其有益效益为，五种型号的皮卡货车后斗护栏可以根据不同地区的环境有效的保护汽车车身不受损伤，减少风阻，当汽车在沙漠越野时，使用沙漠越野专用型皮卡货车后斗护栏，通过导流板进行导风，能够使风沙阻力更小，并且防止风吹沙石击打后玻璃，同时导流板耐温差效果好，在沙漠高速公路上行驶时，使用沙漠地区和高速公路专用型皮卡货车后斗护栏，减少风阻效果更好，并且能减少风噪，同时耐低温，在北方地区低温情况下，使用北方低温地区专用型皮卡货车后斗护栏，北方低温地区专用型皮卡货车后斗护栏具有不变形、不脆裂和减少风阻的功能，在多雨地区行驶时，使用多雨区专用一型和多雨区专用二型皮卡车后斗护栏，更具有引流导水、防潮耐热、减少风阻和节省油耗的能力。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型沙漠越野专用型皮卡车后斗护栏的前视结构示意图；

图2为本实用新型沙漠越野专用型皮卡车后斗护栏的底部结构示意图；

图3为本实用新型沙漠越野专用型皮卡车后斗护栏的侧视结构示意图；

图4为本实用新型沙漠地区和高速公路专用型皮卡车后斗护栏的侧视结构示意图；

图5为本实用新型北方低温地区专用型皮卡车后斗护栏的侧视结构示意图；

图6为本实用新型多雨区专用一型皮卡车后斗护栏的侧视结构示意图；

图7为本实用新型多雨区专用二型皮卡车后斗护栏的侧视结构示意图。