[实用新型]一种球体调速阀

说明书

一种球体调速阀。具有球阀和定差减压阀；球阀包括：具有上、下、左三面筒体的四通阀体，阀体内设有阀座、球体和上阀杆，安装在阀体右端的带有筒体的右侧盖；球体左侧球壁上设有节流孔，右侧球壁偏左位置上设有排水孔；转动上阀杆即能调节节流孔的开度；定差减压阀串联在节流孔后，包括安装在阀体下端面与底盖之间的膜片；在底盖与膜片之间的腔体中设有由调节螺杆、调节螺套和弹簧等组成的压差调节装置；当介质通过节流孔时，如果进、出口水压发生波动，由于定差减压阀的压力补偿作用，能保证节流孔二端的压差不变，从而保证输出流量恒定，使被控环境的温度不变。

技术领域

本实用新型涉及调速阀领域，尤其是一种球体调速阀。

背景技术

在阀门分类中，把通过阀门的流量不随进、出口压力波动而变化的阀门称为调速阀，调速阀通常有节流阀和定差减压阀二部分组成。目前市场上供应的调速阀中，节流阀的阀芯通常采用柱塞式的，通过柱塞的轴向移动或转动改变节流孔的大小，因此结构较为复杂，体积较大，而且柱塞的位移和流量之间很难实现特定函数的关系。

球阀由于具有结构紧凑，密封性能好和操作简便等优点，目前空调系统中广泛当作调节阀使用。空调系统中的调节一般采用线性控制，因为盘管流量与热负荷的关系如图7-I曲线所示，刚开始时小的流量输入会引起大的热量输出，而后随着流量的增大，热量输出的斜率会逐渐趋缓；而在球阀空心球体的球壁上加工出具有某种流量特性的孔，在空调系统中采用具有等百分比流量特性的孔，如图3所示，这种孔在刚开启时只提供小的流量，而后随着开度的增加，输出流量的斜率逐渐增大，如图7—II曲线所示；两者相互补偿，复合成线性，如图7—III所示。

但上述方法存在下述不足，从流体力学中可知，通过节流孔的流量Q与其二端的压差△P的关系如图8所示，即当△P变化时，通过的流量也发生变化，在压差小的工况下变化更大。由于空调系统中的节流孔前后的水压时时在发生变化，因此通过的流量也时时在发生变化，不再是设计时要求的理想流量，这将使空调系统失控，使被控环境的温度忽冷忽热，让使用者感到不舒服并浪费能源。

实用新型内容

本实用新型是为了解决普通球阀上述技术上的不足而设计的，提供一种保证阀门工作时节流孔前后的压差保持不变，从而保证输出流量恒定，使被控环境的温度保持不变并节约能源的球体调速阀。

本实用新型的具体技术方案是：

一种球体调速阀，具有球阀和定差减压阀，球阀具有四通阀体1，阀体左端筒体的通孔为与右端通孔位于同一水平轴线上的进水孔I，上、下筒体的通孔在同一垂直轴线上，二轴线垂直相交，阀体1的内腔体一C1中安装有球体2、阀座3及座圈11，上筒体的通孔中设有上阀杆5；球体2是的内腔是一个与球体2同心的大于180°的球缺，由隔墙W将内腔分隔成左右对称的腔体二C2和腔体三C3；球缺的上平面与球体2的垂直中心线垂直；左侧球壁的适当位置上加工有具有等百分比流量特性的节流孔H，偏上位置钻有孔R，用以连通腔体一C1和腔体二C2；右侧球壁上加工有椭圆形排水孔d；定差减压阀串联在节流孔H后，包括安装在阀体1下端面与底盖23之间的膜片22，与膜片连成一体的阀杆二15，在底盖与膜片之间的腔体六C6内设有调压装置。

作为优选，所述阀体1下通孔中加工有二个卡簧槽，用以用二个卡簧34轴向固定导向套31，导向套将下通孔分隔成互不相通的腔体四C4和腔体五C5；腔体四的上方加工有凹坑K，内设座圈11及O形密封圈八38；O形密封圈二12设置在座圈上方的凹坑中，以将腔体一C1 和腔体三C3 分隔开来；在下筒体一侧设有一凸块G1, 凸块G1钻有竖向小孔h1，竖向小孔h1与进水孔I连通；腔体五的筒壁上加工有小孔b，阀体的腔体一C1的壁上设有小孔a，通过连接管道14和接头16将小孔b和小孔a连接起来；下筒体下法兰的下端面上加工有一个小凹坑，内设O形密封圈五32，并加工有环形凹槽，以嵌入膜片的加厚边缘。