[实用新型]一种扭矩检测机构

说明书

本实用新型公开了一种扭矩检测机构，所述顶板的左端下侧连接有第一方刚支柱，所述顶板的后端连接有第二方钢支柱，所述第二方钢支柱与顶板之间连接有设有固定板，所述固定板上设有数显气压表，所述顶板的下端通过第一导轨装置连接有工作台，所述工作台上设有液压缓冲器，所述液压缓冲器外侧的工作台上设有调整块，所述工作台的前端两侧分别连接有转接块，所述工作台的前端下侧分别设有扭矩机构气缸和套筒拧紧机构气缸，所述扭矩机构气缸通过连接板与扭矩反馈机构相连接，所述套筒拧紧机构气缸通过连接板与电机支撑架相连接，所述扭矩反馈机构的上端通过第二导轨装置与工作台相连接，所述电机支撑架的上端通过第二导轨装置与工作台相连接，所述扭矩反馈机构的前端连接有调整版。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，尤其涉及一种扭矩检测机构。

背景技术

当前，在汽车电子助力转向系统的检测方面，扭矩值的测定一直是个检测的难题，原有检测设备在检测时，存在着数值波动大，不稳定的情况，检测效率低，另外，随着转向系统由液压助力更新换代成电子助力后，内部结构的改变，给扭矩值的测定带来了更高的难度，很难检测出与理论值相同的检测值。

实用新型内容

发明目的：本实用新型所要解决的电子助力系统扭矩值检测数值波动大，难度大，检测效率低的技术问题，本实用新型提供一种扭矩检测机构。

技术方案：一种扭矩检测机构，包括：顶板，所述顶板的左端下侧连接有第一方刚支柱，所述顶板的后端连接有第二方钢支柱，所述第二方钢支柱与顶板之间连接有设有固定板，所述固定板上设有数显气压表，所述顶板的下端通过第一导轨装置连接有工作台，所述工作台上设有液压缓冲器，所述液压缓冲器外侧的工作台上设有调整块，所述工作台的前端两侧分别连接有转接块，所述工作台的前端下侧分别设有扭矩机构气缸和套筒拧紧机构气缸，所述扭矩机构气缸通过连接板与扭矩反馈机构相连接，所述套筒拧紧机构气缸通过连接板与电机支撑架相连接，所述扭矩反馈机构的上端通过第二导轨装置与工作台相连接，所述电机支撑架的上端通过第二导轨装置与工作台相连接，所述扭矩反馈机构的前端连接有调整版，所述调整板的上侧设有卡位轴，所述调整板的中侧设有产品有无传感器，所述调整板的下侧设有调整螺栓，所述电机支撑架的下端后侧连接有电机，所述电机的前端穿过电机支撑架连接有衬套，所述衬套与电机支撑架之间设有衬套安装座，所述衬套的前端连接有套筒。

其中，所述卡位轴设有4根。

本实用新型的有益效果是一种扭矩检测机构结构新颖，扭矩值检测准确性和稳定性高，在理论值的范围内，测出来的数值波动很小，全自动化的机械机构保证了检测效率。

附图说明

图1为本实用新型一种扭矩检测机构的主视图。

图2为本实用新型一种扭矩检测机构的结构示意图。

图中：1、顶板，2、第一方刚支柱，3、第二方钢支柱，4、固定板，5、数显气压表，6、第一导轨装置，7、工作台，8、液压缓冲器，9、调整块，10、转接块，11、扭矩机构气缸，12、套筒拧紧机构气缸，13、连接板，14、扭矩反馈机构，15、电机支撑架，16、第二导轨装置，17、调整版，18、卡位轴，19、产品有无传感器，20、调整螺栓，21、电机，22、衬套，23、衬套安装座，24、套筒。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型做进一步阐述，应当指出：对于本工艺领域的普通工艺人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例