[实用新型]一种新型液压鼓式制动器

说明书

本实用新型公开了一种新型液压鼓式制动器，包括制动架、制动弹簧和液压推动器，制动架包括左制动臂、右制动臂、拉杆、拐臂和基座，左制动臂和右制动臂对称设置，左制动臂的下端和右制动臂的下端分别铰接在基座上，制动弹簧的拉杆与拐臂的中部铰接，液压推动器的推杆与拐臂的右端铰接，拐臂外侧设置有固定架，固定架上开设有凹槽，凹槽内安装有电磁铁，拐臂与固定架相对的一侧连接有压缩弹簧，压缩弹簧的端部连接有磁性块，磁性块呈倒立的直角三角形状，凹槽内的剩余空间与磁性块的形状相匹配，当磁性块进入凹槽内时与电磁铁吸合。本实用新型在制动器在打开后能够自行保持松闸状态，避免液压推动器长时间运行。

技术领域

本实用新型涉及机械制动技术领域，尤其涉及一种新型液压鼓式制动器。

背景技术

液压鼓式制动器主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等多种机械驱动装置的制动场合。液压鼓式制动器采用液压推动器作为动力装置，正常情况下液压推动器的推杆伸出，通过杠杆作用使鼓式制动器的制动瓦松闸，紧急制动时液压推动器的推杆回缩，通过杠杆作用使鼓式制动器的制动瓦合闸。因此，在驱动轮正常运转期间，若要鼓式制动器的制动瓦保持打开状态，则液压推动器要始终处在保压状态，不仅对液压站的稳定性要求较高，而且能耗较大，不利于制动器的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型液压鼓式制动器，制动器在打开后能够自行保持松闸状态，避免液压推动器长时间运行。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种新型液压鼓式制动器，包括制动架、制动弹簧和液压推动器，所述的制动架包括左制动臂、右制动臂、拉杆、拐臂和基座，所述的左制动臂和右制动臂对称设置，左制动臂的中部和右制动臂的中部连接有相对的制动瓦，左制动臂的下端和右制动臂的下端分别铰接在基座上，左制动臂的上端与拉杆的左端铰接，拐臂的拐角开口向下，拐臂的拐角与拉杆的右端铰接，右制动臂的上端与拐臂的左端铰接，制动弹簧的拉杆与拐臂的中部铰接，液压推动器的推杆与拐臂的右端铰接，制动弹簧和液压推动器的下端分别铰接在基座上，所述的拐臂外侧设置有固定架，固定架上开设有凹槽，凹槽内安装有电磁铁，拐臂与固定架相对的一侧连接有压缩弹簧，压缩弹簧的端部连接有磁性块，磁性块呈倒立的直角三角形状，凹槽内的剩余空间与磁性块的形状相匹配，当磁性块进入凹槽内时与电磁铁吸合。

所述的制动架还包括等退距装置，所述的等退距装置包括第一连板和第二连板，第一连板的左端与左制动臂的下端固定连接，第一连板的左端与左制动臂的下端同轴铰接在基座上，第二连板的右端与右制动臂的下端固定连接，第二连板的右端与右制动臂的下端同轴铰接在基座上，第一连板的右端与第二连板的左端铰接。

所述的左制动臂和右制动臂均包括第一侧臂和第二侧臂，第一侧臂和第二侧臂的上下两端分别通过螺栓连接。

所述的拐臂包括第一支臂和第二支臂，第一支臂和第二支臂的左右两端分别通过螺栓连接，第一支臂和第二支臂的外侧分别设置有固定架。

本实用新型通过在拐臂外侧设置固定架，在拐臂上设置通过压缩弹簧连接的磁性块，使得拐臂上移时磁性块能够进入固定架的凹槽内，并被凹槽内的电磁铁牢固吸合，实现了拐臂位置的自动保持，避免了液压推动器的持续工作，有效减少了驱动设备正常运行时的能耗，同时提高了制动器的可靠性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型所述的固定架的结构示意图；

图4为本实用新型所述的磁性块的结构示意图。

具体实施方式