[实用新型]一种货车用油箱支架有效
申请号: | 201821070736.6 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208515379U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 张浩;张迪;田始行 | 申请(专利权)人: | 枣庄市恒兴汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种货车用油箱支架,包括固定架、连接块和支架腿,所述支架腿通过连接块安装在固定架内,所述固定架由固定板、转轴和插接板组成,所述固定板通过转轴安装在插接板两端,所述固定板表面开设螺纹孔,所述插接板为弧形钢板,插接板内开设用于插接连接块的安装槽,所述连接块通过螺纹杆插接在固定架外侧,所述螺纹杆顶部一体化成型设有转把,所述连接块两侧开设有用于固定支架腿的插孔,所述支架腿由插块、固定柱和固定轴组成,所述插块位于支架腿顶部。本实用新型结构简单,造价成本低;将油箱放在固定架的插接板顶部,旋转插接板两侧的固定板,通过螺钉固定,十分方便,安全可靠,宜推广使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件设施领域,尤其涉及一种货车用油箱支架。
背景技术
目前,油箱支架一般是由底板和支撑板组成,在底板上开设安装孔;这种油箱支架只能用于单一油箱的固定。如果要更改油箱的位置,就要更换与之相适应的支架,这样就会导致所用的专用件太多,既造成了成本增长,又给生产管理带来很大的麻烦,极为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货车用油箱支架,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种货车用油箱支架,包括固定架、连接块和支架腿,所述支架腿通过连接块安装在固定架内,所述固定架由固定板、转轴和插接板组成,所述固定板通过转轴安装在插接板两端,所述固定板表面开设螺纹孔,所述插接板为弧形钢板,插接板内开设用于插接连接块的安装槽,所述连接块通过螺纹杆插接在固定架外侧,所述螺纹杆顶部一体化成型设有转把,所述连接块内开设用于连接螺纹杆的内孔,所述连接块两侧开设有用于固定支架腿的插孔,所述插孔中间焊接有半圆形挡块,所述支架腿由插块、固定柱和固定轴组成,所述插块位于支架腿顶部,插块侧面焊接用于插接连接块插孔的固定柱,所述插块通过固定轴连接支腿,所述固定轴通过螺纹连接固定螺钉控制旋转,所述支架腿底部开设有固定孔。
优选的,所述连接块和支架腿数量均为两个。
优选的,所述连接块通过螺纹管穿过安装槽,沿插接板上下移动,所述连接块通过转把转动螺纹管,固定与插接板的连接。
优选的,所述插孔为圆形孔,对称开设在连接块两侧,用于插接支架腿侧面的固定柱,所述连接块顶部开设用于插接插块的插槽。
优选的,所述固定架、连接块和支架腿材料均为硬质合金。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型结构简单,设计合理,造价成本低;在使用油箱支架时,将连接块通过螺纹管插接在固定架外侧,将支架腿的插块插在连接块的插槽内,通过固定柱与插孔连接固定,挡块防止支架腿滑动,将支架腿通过连接块在固定架上下移动,选择合适的位置后,旋转固定轴至合适的高度,通过固定螺钉旋紧,旋转螺纹杆顶部的转把,固定连接块,将油箱放在固定架的插接板顶部,旋转插接板两侧的固定板,通过螺钉固定,十分方便,安全可靠,宜推广使用。
附图说明
图1为本实用新型货车用油箱支架的结构图。
图2为本实用新型货车用油箱支架的安装示意图。
图3为本实用新型货车用油箱支架的固定架结构图。
图4为本实用新型货车用油箱支架的连接块结构图。
图5为本实用新型货车用油箱支架的支架腿结构图。
图中:1、固定板,2、转把,3、螺纹孔,4、转轴,5、支架腿,6、连接块,7、固定架,8、安装槽,9、插接板,10、螺纹杆,11、内孔,12、固定孔,13、插孔,14、挡块,15、固定螺钉,16、固定柱,17、插块,18、固定轴。
具体实施方式
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