[实用新型]一种氢氧除碳机防回火装置

说明书

本实用新型提供一种氢氧除碳机防回火装置，该装置包括防回火罐，防回火罐底部的进气口与氢氧除碳机的电解罐相连通，防回火罐内底部预装有过滤液，防回火罐内过滤液上部设置有导气管，导气管的顶部敞开状态且接近但不接触防回火罐1顶部，同时导气管底部相对防回火罐内部闭合且连通防回火罐外部的平衡罐，平衡罐与放回火罐平行设置，且平衡罐底部位置高于防回火罐内过滤液的顶部液面，平衡罐与出气管相连，出气管连通汽车进气道。本实用新型结构简单合理、安装方便、节省空间且成本低廉，利用其特殊的结构，使气体通过防回火灌内过滤液体后，不可逆回，从而有效解决了现有技术中氢氧除碳机不能有效防回火的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机除碳技术领域，具体涉及一种利用特殊结构设计的有效的防止氢氧除碳机在工作过程中产生回火的危险的装置，尤其涉及一种氢氧除碳机防回火装置。

背景技术

利用氢氧除碳机进行发动机除碳作业，是汽车发动机维修保养的有效方法，由于其除碳彻底又不损伤发动机，因此被汽车维修保养行业广泛认可和使用。在利用氢氧除碳机进行汽车发动机除碳作业时，经常在发动机内部或管道中产生余量气体，或在除碳操作过程中，车辆进气道有氢气，因氢气为可燃气体，除碳过程中高温高压环境，进气门未关闭的状态下启动打火，易造成回火燃爆，造成设备或车辆损坏，十分危险。

利用氢氧除碳机进行发动机除碳作业，目前所使用的氢氧除碳机的防回火都是利用通用的防回火阀，其反应速度慢，不能有效的防止回火的发生，效果差，经常出现产生回火燃爆，对设备和发动机造成损坏。因此，需要一种有效的安全的防回火装置已经刻不容缓。

实用新型内容

根据上述提出氢氧除碳机不能够有效防回火发生的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单、防止回火安全有效的氢氧除碳机防回火装置。本实用新型利用利用其特殊的结构，使气体通过防回火灌内过滤液体后，不可逆回，从而有效防止回火。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种氢氧除碳机防回火装置，包括防回火罐1，防回火罐1底部的进气口5与氢氧除碳机的电解罐相连通，防回火罐1内底部预装有过滤液6，防回火罐1内过滤液6上部设置有导气管2，导气管2的顶部敞开状态，且接近但不接触防回火罐1顶部，同时导气管2底部相对防回火罐1内部闭合且连通防回火罐1外部的平衡罐3，平衡罐3与防回火罐1平行设置，且平衡罐3底部位置高于防回火罐1内过滤液6的顶部液面，平衡罐3与出气管4 相连，出气管4连通汽车进气道。

进一步地，所述的防回火罐1顶部设置有安全阀7。

进一步地，所述的防回火罐1内底部预装有过滤液6，其液位高度为防回火罐1高度的1/4～1/2。

进一步地，所述的防回火罐1内底部预装的过滤液为纯净水。

进一步地，所述的平衡罐3底部设置导气管外延连接管，防回火罐1内的导气管2连通平衡罐3底部设置的导气管外延连接管，从而连通平衡罐3；平衡罐3上部设置出气管外延连接管，出气管外延连接管与出气管4相连通。

本实用新型使用时，安装在氢氧除碳机壳内，连接电解罐，使电解罐电解产生的氢气，由防回火罐1底部的进气口5进入防回火灌1内，然后经过防回火灌1内的过滤液6过滤以后，由防回火灌1内导气管2顶部的敞口导到平衡灌3内，再由出气管4引出至汽车进气道内。氢气经过防回火罐1过滤液和平衡罐3后，从出气管4进入汽车进气道，无法向回流动，有效的防止了氢氧除碳机在工作过程中产生回火，使氢氧除碳机安全可靠运行。防回火过滤灌1顶部安装有安全阀7，进一步提高了使用的安全性。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：