[实用新型]一种电子手刹系统有效

专利信息
申请号: 201821070835.4 申请日: 2018-07-06
公开(公告)号: CN208429070U 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 李永昌 申请(专利权)人: 李永昌
主分类号: B60T13/74 分类号: B60T13/74;B60T7/08
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 刘汉民
地址: 125032 辽宁省葫芦岛*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 刹车按钮 电性连接 控制电路 主电路 吸盘 信号传输装置 汽车控制 电子手 刹车片 芯片 本实用新型 方便操作 汽车内部 汽车制动 按动 按钮 省力 省时 场景
【说明书】:

实用新型公开了一种电子手刹系统,包括控制刹车按钮、控制电路、主电路、汽车控制芯片、刹车片、吸盘、信号传输装置,所述控制刹车按钮通过控制电路与主电路电性连接,所述控制刹车按钮通过控制电路与主电路电性连接,所述主电路通过汽车控制芯片与刹车片电性连接,所述控制刹车按钮通过信号传输装置与控制电路电性连接。该种实用新型设计合理,使用方便,通过设置有控制刹车按钮,可以方便操作者按动控制刹车按钮来实现汽车制动,采用按钮的方式简单快捷,省时和省力,通过设置有吸盘,便于将控制刹车按钮安装在汽车内部各个地方,根据场景来调节控制刹车按钮的安装位置,从而方便使用,该实用新型简单方便,适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车系统技术领域,特别涉及一种电子手刹系统。

背景技术

汽车刹车系统是指汽车在行驶过程中,使其停止制动的一系列装置,传统的手刹使用起来较为费力,只能通过机械运动来达到制动汽车的效果,对于力气较小的人来说使用更为麻烦,且此制动方法只能通过主驾驶位的驾驶员才能够实行,当驾驶员经验不足或出现失误未及时刹车等行车事故时,不能够及时刹车很容易发生危险,且现在的手刹都是固定的,无法根据使用的场景来将手刹安装在各个位置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电子手刹系统,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种电子手刹系统,包括控制刹车按钮、控制电路、主电路、汽车控制芯片、刹车片、吸盘、信号传输装置,所述控制刹车按钮通过控制电路与主电路电性连接,所述控制刹车按钮通过控制电路与主电路电性连接,所述主电路通过汽车控制芯片与刹车片电性连接,所述控制刹车按钮通过信号传输装置与控制电路电性连接,所述控制刹车按钮的底端通过信号传输装置设置有吸盘。

进一步地,所述控制刹车按钮为可拆卸结构,所述控制刹车按钮为凸圆形结构,所述控制刹车按钮表面设置有涂层。

进一步地,所述吸盘的表面设置有橡胶皮套,所述吸盘的为圆盘形结构,所述吸盘的直径为5-8cm。

进一步地,所述刹车片为半金属刹车片,所述刹车片的内部还设置有石棉隔热层。

进一步地,所述信号传输装置与控制刹车按钮紧密连接,所述信号传输装置的表面设置有不锈钢隔水层。

进一步地,所述汽车控制芯片为可拆卸结构。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种实用新型设计合理,使用方便,通过设置有控制刹车按钮,可以方便操作者按动控制刹车按钮来实现汽车制动,采用按钮的方式简单快捷,省时和省力,通过设置有吸盘,便于将控制刹车按钮安装在汽车内部各个地方,根据场景来调节控制刹车按钮的安装位置,从而方便使用,该实用新型简单方便,适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体的系统结构示意图。

图2为本实用新型的控制刹车按钮的整体结构示意图。

图中:1、控制刹车按钮;2、控制电路;3、主电路;4、汽车控制芯片;5、刹车片;6、吸盘;7、信号传输装置。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段;创作特征;达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

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