[实用新型]一种新型钢丝绳导向固定装置

说明书

本实用新型提供了一种新型钢丝绳导向固定装置，包括固定架，固定架下端设置导向轮固定装置，导向轮固定装置设置有两个固定轴，固定轴套设有轴承，轴承外套设有两个导向轮，导向轮与轴承可拆装固定连接，导向轮与另一导向轮的轮面中部凹陷并相对设置，形成过绳孔，固定轴与轴承之间设置有隔套。本实用新型通过设置固定架、导向轮固定装置、导向轮，使钢丝绳通过一对导向轮形成的过绳孔，解决了电机带动钢丝绳提升载车板时，由于钢丝绳较长，在提升载车板时受外力影响容易造成设备晃动的问题；同时导向轮的设置减少了钢丝绳的磨损。

技术领域

本实用新型涉立体车库零配件领域，尤其涉及一种新型钢丝绳导向固定装置。

背景技术

随着城市私人车辆的不断增多，停车位紧张的问题越来越突出，立体车库逐渐在居住区、商业区进行配套建设。立体车库多采用钢丝绳吊拉载车板的方式控制车辆上下方向的移动，在电机带动钢丝绳提升载车板时，由于钢丝绳较长，在提升载车板时受外力影响容易造成设备晃动，造成事故隐患。

实用新型内容

本实用新型是为了提供了一种新型钢丝绳导向固定装置，解决立体车库在电机带动钢丝绳提升载车板时，由于钢丝绳较长，在提升载车板时受外力影响容易造成设备晃动的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型钢丝绳导向固定装置，包括固定架，固定架下端设置导向轮固定装置，导向轮固定装置设置有两个固定轴，固定轴套设有轴承，轴承外套设有两个导向轮；导向轮与另一导向轮的轮面中部凹陷并相对设置，形成过绳孔。

进一步的改进，固定架包括四个直杆，四个直杆下端与导向轮固定装置固定。

进一步的改进，导向轮与轴承可拆装固定连接。

进一步的改进，导向轮与轴承花键联接。

进一步的改进，导向轮备有多组，每组导向轮外径规格大小不同。

进一步的改进，固定轴与轴承之间设置有隔套。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置固定架、导向轮固定装置、导向轮，使钢丝绳通过一对导向轮形成的过绳孔，解决了电机带动钢丝绳提升载车板时，由于钢丝绳较长，在提升载车板时受外力影响容易造成设备晃动的问题；同时导向轮的设置减少了钢丝绳的磨损；通过备有多组外径规格大小不同的导向轮，使过绳孔大小不同，适应不同规格的钢丝绳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视示意图；

图2是本实用新型的侧视示意图；

图3是本实用新型的仰视示意图。

图中，1、固定架，21、22、固定轴， 31、32、轴承，41、42、收尘筒，41、导向轮，5、过绳孔，6、导向轮固定装置，71、72隔套。

具体实施方式

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。