[实用新型]一种梳齿式平面移动车库车辆纠偏对正装置

说明书

本实用新型公开了一种梳齿式平面移动车库车辆纠偏对正装置，包括左齿条，所述左齿条和右齿条的上端均安装在左档杆上，且左齿条和右齿条的下端均安装在右档杆上，所述左齿条和右齿条的中间上侧安装有驱动组件，且驱动组件主要包括电机、齿轮、挡板、支撑块和连接板，所述电机的左侧上端设置有齿轮。本装置左、右挡杆同步动作，电机安装位置准确，齿轮、齿条间隙适中接触啮合良好，运动部位涂适量润滑脂使齿条横向移动润滑良好，没有异常音响和卡顿现象，有效的避免了驾乘人员反复的调整车辆，能有效减少驾乘人员停车的难度和车身调整的时间，防止停偏后车辆运动时碰到梳齿搬运小车框架而引起车辆的刮蹭，能有效的保证车辆停车安全。

技术领域:本实用新型涉及一种移动车库技术领域，特别是涉及一种梳齿式平面移动车库车辆纠偏对正装置。

背景技术：为了能够顺利存入车辆，驾乘人员往往需要反复调整车辆，这样既增加了驾乘人员停车的难度和车身调整的时间，同时也增加了尾气的排放，不利于环境保护，而且也存在车辆停偏后车辆运动时碰到梳齿搬运小车框架而引起车辆的刮蹭，不能有效的保证车辆停车安全，因此针对这个现状，我们需要对现有技术进行革新。

实用新型内容：本实用新型的目的在于提供一种梳齿式平面移动车库车辆纠偏对正装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括左齿条、右齿条、左档杆、右档杆、电机、齿轮、挡板、支撑块和连接板，所述左齿条和右齿条的上端均安装在左档杆上，且左齿条和右齿条的下端均安装在右档杆上，所述左齿条和右齿条的中间上侧安装有驱动组件，且驱动组件主要包括电机、齿轮、挡板、支撑块和连接板，所述电机的左侧上端设置有齿轮，且齿轮的外侧设有挡板，所述挡板的外侧设置有连接板，且连接板的左端和右端均设置有支撑块，且支撑块通过固定轴固定连接。

较佳地，所述挡板的外侧设置有固定螺母。

较佳地，所述齿轮包括左齿轮和右齿轮，且左齿轮和右齿轮中间通过驱动轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置左、右挡杆同步动作，电机安装位置准确，齿轮、齿条间隙适中接触啮合良好，运动部位涂适量润滑脂使齿条横向移动润滑良好，且传动应灵活,没有异常音响和卡顿现象，有效的避免了驾乘人员反复的调整车辆，能有效减少驾乘人员停车的难度和车身调整的时间，减少尾气的排放有利于环境保护，避免车辆停偏，防止停偏后车辆运动时碰到梳齿搬运小车框架而引起车辆的刮蹭，能有效的保证车辆停车安全。

附图说明：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型齿轮和挡板结构示意图；

图3为本实用新型支撑块和连接板状态示意图；

图4为本实用新型未工作时状态示意图；

图5为本实用新型工作时状态示意图。

图中：1、左齿条，2、右齿条，3、齿轮，4、挡板，5、支撑块，6、连接板，7、左档杆，8、右档杆，9、电机。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。