[实用新型]一种自动脱钩装置

说明书

本实用新型公开了一种自动脱钩装置，包括竖直设置的吊钩本体以及分别设置于所述吊钩本体两端的脱钩装置，所述吊钩本体底部两侧分别向外凸伸有凸台，两所述凸台顶面靠近所述吊钩本体的一侧凹设有钩槽，所述脱钩装置成对与所述钩槽对应设置，所述脱钩装置包括推杆、挡板以及推板，所述推杆固定于所述吊钩本体对应的端面，所述推板靠近所述推杆的一侧固定于所述推杆，所述推板与竖直方向呈10～45°夹角，所述推板底部向对应所述钩槽一侧倾斜，所述挡板固定于所述吊钩本体，所述挡板平行于所述推板设置，所述挡板设置于所述推板靠近推杆的一侧，所述挡板的底端低于所述推板的顶端。本实用新型能够实现钢丝绳自动从钩槽上脱落，显著提高安全性及工作效益。

技术领域

本实用新型属于起重设备自动化领域，特别涉及一种自动脱钩装置。

背景技术

大型物流仓储中心、码头及钢厂成品库等领域，通过钢丝绳、吊钩、行车等组合来调运货物是常用手段。工人将钢丝绳挂在吊钩上，通过行车调运至指定场所后，在将钢丝绳从吊钩上拿下；流程看似简单，但存在危险系数高、工作效益低、环境差、强度大等缺点，每年在吊装领域发生人身伤亡的事故不在少数。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动脱钩装置，通过此装置，能够实现钢丝绳自动从吊钩上脱落，改善工作环境，降低工作强度，显著提高安全性及工作效益。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种自动脱钩装置，包括竖直设置的吊钩本体以及分别设置于所述吊钩本体两端的脱钩装置，所述吊钩本体底部两侧分别向外凸伸有凸台，两所述凸台顶面靠近所述吊钩本体的一侧凹设有钩槽，所述脱钩装置成对与所述钩槽对应设置，所述脱钩装置包括推杆、挡板以及推板，所述推杆固定于所述吊钩本体对应的端面，所述推板靠近所述推杆的一侧固定于所述推杆，所述推板与竖直方向呈10～45°夹角，所述推板底部向对应所述钩槽一侧倾斜，所述挡板固定于所述吊钩本体，所述挡板平行于所述推板设置，所述挡板设置于所述推板靠近推杆的一侧，所述挡板的底端低于所述推板的顶端。

优选的，在上述自动脱钩装置中，所述吊钩本体由Q345制成，所述吊钩本体的厚度为20～40mm，所述凸台与所述吊钩本体一体成型而成。

优选的，在上述自动脱钩装置中，所述吊钩本体上部中心凹设有一通孔，所述通孔直径为10～25mm，所述通孔设置于所述脱钩装置的上方。

优选的，在上述自动脱钩装置中，所述钩槽的深度为50～100mm，所述钩槽的宽度为30～50mm。

优选的，在上述自动脱钩装置中，所述推板下端向对应钩槽的一侧凸伸有折弯部，所述折弯部的长度为30～60mm，所述折弯部与推板之间的角度为15～30°。

优选的，在上述自动脱钩装置中，所述折弯部下端比所述钩槽的底部低20～50mm。

本实用新型的优势在于：

1、推杆运动，带动推板运动；推板运动将钢丝绳从钩槽推出，达到自动脱钩的目的。

2、推板下端向上形成折角、推板下端低于钩槽底部及推杆的行程设计，确保了钢丝绳自动脱钩的成功率。

3、吊钩本体上端开一通孔，既可以直接连接行车，也可以通过其他连接件连接行车，扩大了使用范围。

附图说明：

图1所示为本实用新型具体实施例中一种自动脱钩装置示意图；

图2所述为本实用新型具体实施例中推板示意图。

具体实施方式