[实用新型]一种船载卫星天线的天线面转动限位装置有效
申请号: | 201821071445.9 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208423174U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李庚禄;张慧龙;华娟;刘兆 | 申请(专利权)人: | 江苏三和欣创通信科技有限公司 |
主分类号: | H01Q3/06 | 分类号: | H01Q3/06;H01Q1/12 |
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地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及转动限位装置,具体涉及一种船载卫星天线的天线面转动限位装置,包括底座和天线,天线底部固定有安装座,安装座与底座铰接,底座内部设有控制器,天线底部固定有第一限位杆、第二限位杆,底座一侧固定有第一安装板,第一安装板底部与底座之间固定有第一支撑杆,底座另一侧固定有第二安装板,第二安装板底部与底座之间固定有第二支撑杆,第一安装板、第二安装板上均相对固定有滑轨,第一安装板上位于滑轨之间固定有第一压力传感器,第二安装板上位于滑轨之间固定有第二压力传感器,滑轨上设有与滑轨配合的滑块,滑块之间固定有挡板;本实用新型所提供的技术方案能够克服现有技术所存在的没有在感应部分设置缓冲减振保护结构的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及转动限位装置,具体涉及一种船载卫星天线的天线面转动限位装置。
背景技术
船载卫星天线在工作时,天线面需要对准卫星,因此需要及时调整天线面的俯仰角度,使得天线面时刻对准卫星,以获取最强的卫星信号。但由于机械结构的局限性,天线面的俯仰转动角度大小存在一定范围的限制,需要对俯仰转动角度设置极限值,限制其进一步转动。
现有的船载卫星天线的天线面转动限位有两种方式,一种是靠电机的转动角度计算出天线面的转动角度,从而达到控制天线面转动角度的目的,此方式对天线面的转动角度范围控制不精确,可靠性不高。
另一种是依靠机械结构限位,设计机械结构限制天线面在一定范围的角度内转动,此方式限位可靠,但会出现噪音和冲击振动的问题,并且无法及时给控制系统提供限位的反馈信息。
在授权公告号为CN 205828669 U,授权公告日为2016.12.21的实用新型专利中公开了一种船载卫星天线的天线面转动限位装置,包括支架及与所述支架铰接,绕支架的横轴旋转的天线,其中,所述天线面转动限位装置包括:设置在所述天线与所述支架连接处的若干凸起件,与所述凸起件相匹配的感应开关以及控制器;所述感应开关设置在所述支架上,与所述控制器连接;所述天线转动至预定角度时,所述凸起件与所述感应开关接触,感应开关发送对应的到位信号到所述控制器中;所述控制器根据所述到位信号,控制天线旋转角度。上述极限位置检测结构,能够准确及时的将角度信息反馈给控制系统,使得控制系统及时调整天线面的转动状态。
然而,这种转动限位装置并未在感应部分设置缓冲减振保护结构,由于船载卫星天线较重,转动时具有很大的惯性,此外,感应开关也需要一定的时间传递信号,因此使得凸起件在天线转动的过程中直接与感应开关接触会对感应开关造成结构上的破坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种船载卫星天线的天线面转动限位装置,能够有效克服现有技术所存在的没有在感应部分设置缓冲减振保护结构的缺陷。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种船载卫星天线的天线面转动限位装置,包括底座和天线,所述天线底部固定有安装座,所述安装座与底座铰接,所述底座内部设有控制器,所述天线底部固定有第一限位杆、第二限位杆,所述底座一侧固定有第一安装板,所述第一安装板底部与底座之间固定有第一支撑杆,所述底座另一侧固定有第二安装板,所述第二安装板底部与底座之间固定有第二支撑杆,所述第一安装板、第二安装板上均相对固定有滑轨,所述第一安装板上位于滑轨之间固定有第一压力传感器,所述第二安装板上位于滑轨之间固定有第二压力传感器,所述滑轨上设有与滑轨配合的滑块,所述滑块之间固定有挡板,所述挡板底部通过弹簧与压板相连。
优选地,所述第一安装板上的挡板在天线达到最大俯仰角时与第一限位杆接触。
优选地,所述第二安装板上的挡板在天线达到最小俯仰角时与第二限位杆接触。
优选地,所述第一压力传感器、第二压力传感器均与控制器电气连接。
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