[实用新型]一种电动车的电池连接托架有效
申请号: | 201821071614.9 | 申请日: | 2018-07-07 |
公开(公告)号: | CN208429209U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 王云龙 | 申请(专利权)人: | 绿佳车业科技股份有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 王阳明 |
地址: | 317016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 电瓶车 电池组 电动车 电池连接 托架 本实用新型 橡胶弹性条 绝缘压板 使用寿命 安装槽 连接槽 内底面 车架 电池 电池盒 | ||
1.一种电动车的电池连接托架,包括电瓶车车架(1),在电瓶车车架(1)上水平固设有呈矩形状的底板一(2),所述的底板一(2)的前端具有下沉的底板二(3),所述的底板一(2)和所述的底板二(3)之间弯折形成底板二(3)的侧壁一(4),与侧壁一(4)相对的底板二(3)的前端具有向上呈九十度弯折形成底板二(3)的侧壁二(5),所述的底板一(2)的后端具有向上呈九十度弯折形成底板一(2)的侧壁三(6),其特征在于,所述的底板一(2)的内底面具有若干道平行间隔分布的连接槽,每个连接槽皆横向分布在所述的底板一(2)上且该每个连接槽内固设有橡胶弹性条一(7),所述的底板二(3)的内底面具有若干道平行间隔分布的安装槽,每个安装槽皆纵向分布在所述的底板二(3)上且该每个安装槽内固设有橡胶弹性条二(8),处于底板一(2)上方的电瓶车车架(1)上固设有绝缘压板一,所述的绝缘压板一横向分布在所述底板一(2)上方的中部位置,处于底板二(3)上方的电瓶车车架(1)上固设有绝缘压板二,所述的绝缘压板二纵向分布在所述底板二(3)上方的中部位置。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的电池连接托架,其特征在于,所述的连接槽的数量设置三个,每个连接槽的槽底沿其的长度方向均间隔设有三个连接孔,所述的橡胶弹性条一(7)的背面间隔设有三根连接柱(9),每个连接柱(9)与每个连接孔相对应,所述的每个连接柱(9)的头部具有用于与连接孔孔口壁卡接且横截面为倒勾状的卡接环(10),所述的每个连接柱(9)分别穿设在所述的每个连接孔中且该连接柱(9)的卡接环(10)卡接在连接孔的孔口壁上。
3.根据权利要求2所述的一种电动车的电池连接托架,其特征在于,所述的安装槽的数量设置两个,每个安装槽的槽底沿其的长度方向均间隔设有三个安装孔,所述的橡胶弹性条二(8)的背面间隔设有三根卡接柱(11),每个卡接柱(11)与每个安装孔相对应,所述的每个卡接柱(11)的头部具有用于与安装孔孔口壁卡接且横截面为倒勾状的连接环(12),所述的每个卡接柱(11)分别穿设在所述的每个安装孔中且该卡接柱(11)的连接环(12)卡接在安装孔的孔口壁上。
4.根据权利要求3所述的一种电动车的电池连接托架,其特征在于,所述的橡胶弹性条一(7)、橡胶弹性条二(8)两者的正面皆具有交叉而成的防滑条(13)。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种电动车的电池连接托架,其特征在于,所述的绝缘压板一的中部向上弯折形成定位槽(14),所述的定位槽(14)中具有用于上下空间安装限位的调节结构。
6.根据权利要求5所述的一种电动车的电池连接托架,其特征在于,所述的调节结构包括定位槽(14)的槽底沿定位槽(14)的长度方向间隔设有三个螺纹孔,每个螺纹孔中分别竖向螺旋有调节螺栓(15)。
7.根据权利要求6所述的一种电动车的电池连接托架,其特征在于,所述的绝缘压板一包括板体一(16),在板体一(16)的外表面包设有绝缘胶层一(17)。
8.根据权利要求7所述的一种电动车的电池连接托架,其特征在于,所述的绝缘压板二包括板体二(18),在板体二(18)的外表面包设有绝缘胶层二(19)。
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