[实用新型]一种基于网络的压路机远程监控装置有效
申请号: | 201821072283.0 | 申请日: | 2018-07-08 |
公开(公告)号: | CN208632912U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 江清侑 | 申请(专利权)人: | 江清侑 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01C19/26;H04N7/18;A61B5/01;A61B5/0205 |
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地址: | 364000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种基于网络的压路机远程监控装置,包括体征检测器、驾驶端监控器、远程监控器、密实度传感器,压路机钢轮内侧设置有所述密实度传感器,压路机前端机头设置有行车记录摄像头,所述行车记录摄像头一侧设置有测距仪,驾驶室内设置有所述驾驶端监控器,驾驶座上设置有所述体征检测器,驾驶室内设置有室内摄像头,远程监控端设置有所述远程监控器。本实用新型的有益效果在于:通过密实度传感器对压路质量进行检测,体征检测器可以对驾驶员的身体状况进行检测,并且在驾驶端监控器及远程监控器上进行展示。
技术领域
本实用新型涉及压路机领域,特别是涉及一种基于网络的压路机远程监控装置。
背景技术
压实度不达标是造成路面破损快、使用状况差、通行能力弱以及交通事故多的主要原因,因此,路基压实是施工质量控制的关键工序,也是提高施工质量的重要指标之一,目前在市面上比较高级的压路机配备有远程监控装置,通过压实度传感器、测距仪、摄像头等设备以及驾驶室内的监控器,可以比较方便的对压实质量进行控制以及远程对压路过程进行监控,但是现有的装置的缺点在于,仅具有对压路机的监控与控制,缺少对于驾驶员的监控。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于网络的压路机远程监控装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种基于网络的压路机远程监控装置,包括体征检测器、驾驶端监控器、远程监控器、密实度传感器,压路机钢轮内侧设置有所述密实度传感器,压路机前端机头设置有行车记录摄像头,所述行车记录摄像头一侧设置有测距仪,驾驶室内设置有所述驾驶端监控器,驾驶座上设置有所述体征检测器,驾驶室内设置有室内摄像头,远程监控端设置有所述远程监控器,所述驾驶端监控器包括壳体,所述壳体内侧设置有控制器,所述控制器一侧设置有喇叭,所述控制器另一侧设置有无线传输装置,所述壳体前端设置有显示屏,所述显示屏另一侧设置有按键,所述体征检测器包括外壳,所述外壳内侧设置有心率传感器,所述心率传感器一侧设置有湿度传感器,所述心率传感器前侧设置有血压传感器,所述血压传感器另一侧设置有温度传感器。
上述结构中,所述密实度传感器对压路机工作质量进行检测,所述行车记录摄像头对压路机前方路况进行拍摄,同时所述测距仪对障碍物与车体之间的距离进行检测,所述体征检测器对驾驶员本身的身体状况进行检测,所述室内摄像头对驾驶室内的情况进行拍摄,这些装置均将数据通过导线传输至所述驾驶端监控器,驾驶员可通过所述显示屏进行观察,也可进行一些半自动的控制等,所述体征检测器检测到驾驶员的体征出现问题时,进行警示,另外监控人员还可在所述远程监控器上进行远程监控,所述驾驶端监控器内的所有数据均可通过所述无线传输装置传输至所述远程监控器进行监控。
为了进一步提高监控质量,所述密实度传感器与所述驾驶端监控器通过导线连接,所述行车记录摄像头与所述驾驶端监控器通过导线连接,所述测距仪与所述驾驶端监控器通过导线连接。
为了进一步提高监控质量,所述体征检测器与所述驾驶端监控器通过导线连接,所述室内摄像头与所述驾驶端监控器通过导线连接,所述远程监控器与所述驾驶端监控器通过无线信号连接。
为了进一步提高监控质量,所述控制器与所述壳体通过螺钉紧固相连接,所述无线传输装置与所述壳体通过螺钉紧固相连接,所述喇叭与所述壳体通过螺钉紧固相连接。
为了进一步提高监控质量,所述按键与所述壳体通过螺钉紧固相连接,所述显示屏与所述壳体通过螺钉紧固相连接,所述心率传感器与所述外壳通过螺钉紧固相连接。
为了进一步提高监控质量,所述湿度传感器与所述外壳通过螺钉紧固相连接,所述温度传感器与所述外壳通过螺钉紧固相连接,所述血压传感器与所述外壳通过螺钉紧固相连接。
本实用新型的有益效果在于:通过密实度传感器对压路质量进行检测,体征检测器可以对驾驶员的身体状况进行检测,并且在驾驶端监控器及远程监控器上进行展示。
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