[实用新型]一种汽车安全带边缘防磨损装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全带边缘防磨损装置，第一滚筒的上下两端通过螺杆设有U形框架，U形框架的左侧与卡接头固定连接，第一滚筒上设有润滑卡接装置，润滑卡接装置包括纵向通槽、安全带、矩形板、滚珠，纵向通槽位于第一滚筒内且贯穿第一滚筒的前后，纵向通槽的左右两侧的内壁设有矩形板，纵向通槽内位于两组矩形板之间设有安全带，纵向通槽的端部左右两侧通过竖直杆件设有第二滚筒。本实用新型在安全带的左右两侧设有帆布固定条，帆布固定条不仅可对安全带起到一定的增韧效果，提高安全带的强度，且可对安全带滑动时的位置进行限定，避免安全带的边缘与纵向通槽的内部相接触，因此可防止安全带的边缘被磨损。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带边缘防磨损装置技术领域，具体为一种汽车安全带边缘防磨损装置。

背景技术

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶，尼龙，但它在实际使用的过程中仍存在以下弊端：

汽车上使用的安全带在实际使用过程中，需要拉动卡接头使得安全带从收卷器中抽出，最后将卡接头与锁扣相卡接，卡接头在拉出安全带的同时会与安全带的边缘产生摩擦，若安全带的边缘因磨损而出现缺口，则安全带的安全性能会大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带边缘防磨损装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全带边缘防磨损装置,包括第一滚筒、润滑卡接装置、螺杆、圆形通孔、U形框架、卡接头，所述第一滚筒的上下两端通过螺杆设有U形框架，所述U形框架的左侧与卡接头固定连接，所述第一滚筒上设有润滑卡接装置，所述润滑卡接装置包括纵向通槽、安全带、矩形板、滚珠、竖直杆件和第二滚筒，所述纵向通槽位于第一滚筒内且贯穿第一滚筒的前后，所述纵向通槽的左右两侧的内壁设有矩形板，所述纵向通槽内位于两组矩形板之间设有安全带，所述纵向通槽的端部左右两侧通过竖直杆件设有第二滚筒。

优选的，所述U形框架为直角U形结构，且位于所述U形框架的两端设有圆形通孔，所述螺杆穿过圆形通孔与第一滚筒的上下表面固定连接。

优选的，所述矩形板的表面设有滚珠，所述滚珠设有多组，多组所述滚珠在矩形板的表面呈矩阵形式排列。

优选的，所述安全带的左右两侧各设有两组帆布固定条，两组所述帆布固定条形成的纵向滑轨与矩形板滑动连接。

优选的，所述第二滚筒共设有四组，所述安全带在纵向通槽内进行滑动时，所述第二滚筒的表面始终与安全带的表面相接触。

优选的，所述U形框架可绕螺杆进行旋转，且所述U形框架可绕螺杆的最大旋转角度为180度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.本实用新型在安全带的左右两侧设有帆布固定条，帆布固定条不仅可对安全带起到一定的增韧效果，提高安全带的强度，且两组帆布固定条之间形成纵向滑轨，从而可对安全带滑动时的位置进行限定，从而可避免安全带的边缘与纵向通槽的内部相接触，因此可防止安全带的边缘被磨损；

2.通过竖直杆件活动铰接在纵向通槽端部的第二滚筒可起到减小安全带与纵向通槽端部之间的摩擦阻力的作用，从而可防止安全带的表面因与纵向通槽的端部产生摩擦而被磨损，因此可提高安全带的使用寿命；

3.矩形板的表面设有呈矩阵形式排列的滚珠，滚珠可减小安全带与矩形板之间的摩擦阻力，使得安全带在纵向通槽内的滑动更加的流畅。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大图。