[实用新型]一种钢箱梁吊装快速对接定位装置有效
申请号: | 201821073441.4 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208604497U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 渠凯;阎王虎;侯兆隆;李川;赵翔;浦长见;魏涛;邱伟超;薛明英 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;B66C1/22 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对接件 钢箱梁 对接板 定位装置 快速对接 吊装 焊接 本实用新型 安装施工 对称设置 螺栓连接 竖向设置 现场测量 定位板 对接处 减小 跨线 梁段 进度 交通 | ||
本实用新型提供一种钢箱梁吊装快速对接定位装置,包括两个对称设置的对接件,每个对接件包括一竖向设置的对接板,对接板的一个面的两侧分别焊接一定位板,两对接件的对定位板预先焊接在两个梁段的对接处,钢箱梁安装时,直接将两个对接件的对接板用螺栓连接即可,能节省现场测量时间,加快钢箱梁安装施工进度,减小对跨线交通的影响。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,涉及桥梁施工中的钢箱梁吊装定位技术,具体涉及一种便于于钢箱梁吊装定位的装置。
背景技术
在钢结构桥梁施工过程中,通常将钢箱梁分为大小不一的钢箱梁块段,在加工场根据分段加工,然后运抵桥梁施工现场安装。在市内跨交通干道进行钢箱梁吊装时,会进行道路临时封闭,因此对施工效率要求较高,要求尽量缩短吊装施工时间,最大限度降低对交通的影。在整个钢箱梁吊装工序中,钢箱梁的定位速度对整个施工进度起着决定性的作用。目前的钢箱梁安装施工,一般由测量人员根据桥梁坐标,现场测算出每个块段的坐标来定位安装,耗时较长,对跨线交通影响较大。
发明内容
本实用新型的目的在于针对目前钢箱梁吊装定位速度慢、耗时较长的问题,提供一种钢箱梁吊装快速定位装置,提高施工效率,减小对跨线交通的影响。
本实用新型的技术方案如下:
一种钢箱梁吊装快速对接定位装置,其特征在于:包括两个对称设置的对接件,每个对接件包括一竖向设置的对接板,所述对接板的中部开设有4个按矩形四个顶点设置的螺孔,对接板的一个面的两侧分别焊接一定位板,所述定位板设有一水平的底边和一竖向的侧边,其水平底边的一端与竖向侧边的下端之间连接一内斜边,水平底边的另一端与竖向侧边的上端之间连接外斜边;定位板竖向侧边的长度与对接板高度相等并与对接板满焊焊接;两对接件的对接板未焊接定位板的一面相对设置并通过对接板上的螺孔用螺栓连接。
本实用新型在钢箱梁场内预拼时预先在梁段上焊接定位装置,钢箱梁运抵施工现场后,可通过定位装置快速将梁段连接,减少现场测量工作,提高施工效率。在本实用新型的一个具体应用实施例中,施工的桥梁横跨城市主路、地下停车场、地铁站,全线钢箱梁在场内加工时全部预装定位装置,大大提高了现场钢箱梁吊装效率,缩短了施工时间,减小了对沿线交通的影响,取得了良好的成果。
附图说明
图1是本实用新型的侧视结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
图3是对接板的平面结构示意图;
图4是定位板的平面结构示意图;
图5是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
如图1、图2,本实用新型包括两个对称设置的对接件,每个对接件包括一竖向设置的对接板1,所述对接板的结构如图3所示,中部开设有4个按矩形四个顶点设置的螺孔11,对接板1的一个面的两侧分别焊接一定位板2,所述定位板2的结构如图4所示,设有一水平的底边21和一竖向的侧边22,其水平底边21的一端与竖向侧边22的下端之间连接一内斜边23,水平底边21的另一端与竖向侧边22的上端之间连接外斜边24。定位板2竖向侧边22的长度与对接板1高度相等并与对接板满焊焊接;两对接件的对接板1未焊接定位板的一面相对设置并通过对接板上的螺孔用螺栓3连接。
所述定位板的外斜边和内斜边可以为曲线或直线。图1所示的两对接件的对接板通过螺栓连接后,两对接件的定位板的内斜边23之间形成拱形或类似拱形。
如图5所示,本实用新型用于钢箱梁吊装施工时,在钢箱梁加工完成后,先根据各梁段坐标进行厂内预拼,拼好后将本实用新型放置在两个梁段4的连接处,将两个对接件的定位板2的底边分别与两个梁段4对接处顶板焊接,然后将螺栓取下,两个梁段分开。钢箱梁吊装施工时,各梁段分别运至施工现场吊到桥上,两个梁段连接时,直接将两个梁段上焊接的对接件的对接板1对齐并用螺栓3连接,即可快速完成梁段4的安装定位,省却了现场测量的工序,便于快速完成钢箱梁吊装施工,将施工对跨线交通的影响降到最低。
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