[实用新型]一种具有防扎胎装置的汽车

说明书

本实用新型公开了一种具有防扎胎装置的汽车，包括车体，车体上固定连接有防扎胎装置，防扎胎装置至少部分位于车体下侧且位于汽车前轮的前面；防扎胎装置包括固定部、移动部和磁铁，固定部固定连接在车体上，移动部与固定部滑动连接，磁铁固定连接在移动部的下部且位于车体下侧。该汽车上位于轮胎前部的磁铁能够吸附路面上的铁质物体，从而降低汽车轮胎被扎坏的风险；此外，汽车在高速行驶时，在风力的作用下，防扎胎装置上的移动部能够相对固定部滑动，以带动磁铁朝向汽车前轮方向以及车体上方移动，即磁铁能够收起，从而降低汽车行驶过程中受到的风阻，提高燃油经济性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种具有防扎胎装置的汽车。

背景技术

汽车在行驶过程中，路面上的铁钉等铁质物体经常会将汽车的轮胎扎坏，从而影响行车的安全，有的汽车虽然装有一些吸附铁质物体的设备，但在汽车行驶过程中，这些设备会增大汽车行驶的阻力，从而增大了汽车的油耗。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有防扎胎装置的汽车，至少能够解决目前技术存在的部分问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种具有防扎胎装置的汽车，包括车体，所述车体上固定连接有防扎胎装置，所述防扎胎装置至少部分位于所述车体下侧，且所述防扎胎装置位于所述汽车前轮的前面；

所述防扎胎装置包括固定部、移动部和磁铁，所述固定部固定连接在所述车体上，所述移动部与所述固定部滑动连接，所述磁铁固定连接在所述移动部的下部且位于所述车体下侧；

其中，在风力的作用下，所述移动部能够相对所述固定部滑动，以带动所述磁铁朝向所述汽车前轮方向以及所述车体上方移动。

可选地或优选地，所述移动部包括移动杆、第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和所述第二轴承分别通过第一固定轴和第二固定轴与所述移动杆固定连接，所述第一轴承和所述第二轴承位于所述移动杆的同侧；

所述固定部包括固定板，所述固定板固定连接在所述车体上，所述固定板上设有供所述第一轴承和所述第二轴承滑动的第一沟槽和第二沟槽，所述第一沟槽和所述第二沟槽平行布置；

所述磁铁固定连接在所述移动杆的一端；

其中，所述第一沟槽与水平面呈斜角布置，所述移动杆垂直所述第一沟槽。

可选地或优选地，所述第一沟槽和所述固定板间构造有第一空间，所述第一空间用于限制所述第一轴承在所述第一沟槽深度方向上的移动；

所述第二沟槽和所述固定板间构造有第二空间，所述第二空间用于限制所述第二轴承在所述第二沟槽深度方向上的移动。

可选地或优选地，所述第一沟槽的两端分别由所述固定板上延伸出第一限位部和第二限位部；

所述第二沟槽的两端分别由所述固定板上延伸出第三限位部和第四限位部。

可选地或优选地，所述第一沟槽内设有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧与所述第一限位部固定连接，所述第二弹簧与所述第二限位部固定连接，所述第一轴承位于所述第一弹簧和所述第二弹簧间；

所述第二沟槽内设有第三弹簧和第四弹簧，所述第三弹簧与所述第三限位部固定连接，所述第四弹簧与所述第四限位部固定连接，所述第二轴承位于所述第三弹簧和所述第四弹簧间。

可选地或优选地，所述磁铁为永磁铁。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比至少具有以下有益效果：

1、位于轮胎前部的磁铁能够吸附路面上的铁质物体，从而降低汽车轮胎被扎坏的风险；