[实用新型]一种船用负压除尘器有效
申请号: | 201821073674.4 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN208553593U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 崔恩海;李军义;李伟 | 申请(专利权)人: | 日照港岚北港务有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 邹成娇 |
地址: | 276806 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气路系统 集尘室 净气室 电控系统 主支架 本实用新型 负压除尘器 卸料装置 过滤室 船用 船体 主机 电性连接 粉尘堆积 压缩空气 下端 扬尘 连通 贯通 | ||
本实用新型提供了一种船用负压除尘器,包括主机、气路系统和电控系统;所述主机包括主支架、集尘室、过滤室、净气室和卸料装置;所述集尘室固定安装在所述主支架上,集尘室与所述过滤室以及净气室由下向上依次贯通并且固定连接,所述卸料装置固定安装在所述集尘室的下端;所述气路系统与所述净气室连通,气路系统用于给净气室提供压缩空气;所述电控系统固定安装在所述主支架上,电控系统与所述气路系统电性连接。本实用新型用于解决现有的船体扬尘大,粉尘堆积,船体工作环境较差,危害工作人员身体健康的问题。
技术领域
本实用新型涉及除尘器技术领域,具体涉及一种船用负压除尘器。
背景技术
目前,矿渣微粉、水泥、钢渣微粉等装船过程中,由于皮带输送、装船作业等基本在船体内进行,矿渣微粉、水泥、钢渣微粉等在转运、装船作业时会产生大量粉尘,不用除尘器时船体扬尘很大,粉尘堆积,由于没有较好的除尘措施,导致船体工作环境较差,并且,较多的矿渣微粉、水泥、钢渣微粉堆积,造成工作环境恶劣,空气污染严重,造成空气污染,海域污染还有作业环境污染,给工人带来职业病(尘肺)危害,严重危害工作人员的身体健康。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供一种船用负压除尘器,用于解决现有的船体扬尘大,粉尘堆积,船体工作环境较差,危害工作人员身体健康的问题。
本实用新型提供了一种船用负压除尘器,包括主机、气路系统和电控系统;
所述主机包括主支架、集尘室、过滤室、净气室和卸料装置;
所述集尘室固定安装在所述主支架上,集尘室与所述过滤室以及净气室由下向上依次贯通并且固定连接,所述卸料装置固定安装在所述集尘室的下端;
所述气路系统与所述净气室连通,气路系统用于给净气室提供压缩空气;
所述电控系统固定安装在所述主支架上,电控系统与所述气路系统电性连接。
本实用新型通过设置主机、气路系统和电控系统,由电控系统开启气路系统,气路系统在给净气室提供压缩空气时产生风压,通过将含尘气体由集尘室进入过滤室时,较粗尘粒由于惯性碰撞,自然沉降于集尘室内,较细尘粒随气流上升进入过滤室中,在风压的作用下气体透过滤袋,这里滤袋是安装在过滤室内,尘粒受阻附在滤袋外,净化后的气体从净气室排放,从而完成净化工作。
当需要清灰时,由电控系统发出控制信号,控制各气路系统完成预定清灰动作。
在上述技术方案中,本实用新型还可以做如下改进。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述气路系统包括气包和空压机,所述空压机设置在所述主支架的一侧,空压机与所述气包的进气端连通,所述气包上并列设有数个出气端,单个出气端上设有脉冲阀并与所述净气室连通。
电控系统发出控制信号,控制各脉冲阀顺次动作,使压缩空气吹碰滤袋,使附着在滤袋上较细尘粒掉落。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:还包括底座,所述主支架与所述空压机固定安装在所述底座上。
设置的底座可以作为主支架的载体,方便主支架以及主支架以上的机构可以稳固的安装在地面、墙面或者其他位置。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述过滤室包括由前向后并列设置的第一过滤室、第二过滤室和第二过滤室,所述第一过滤室、第二过滤室和第三过滤室依次连通,第一过滤室、第二过滤室和第三过滤室内均固定安装有滤袋。
由于采用分级结构逐行清灰,所以使整个过滤室总处于一级清灰,多级工作的状态,保证了除尘过程中过滤阻力的稳定。脉冲时间及脉冲间隔长短由电控系统设定,设定时间精度0.01s。
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