[实用新型]一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床

说明书

本实用新型公开了一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床，包括机体，所述机体的上端固定连接有导向装置，所述导向装置与打磨装置固定连接；所述导向装置包括导向柱、定位槽、滑杆、导向槽、滑槽、定位销、第一弹簧、套筒、第二弹簧和支撑块，所述导向柱的外侧滑动套接有滑杆，所述滑杆内滑动套接有定位销，所述定位销的外侧套接有第一弹簧，所述滑杆的外侧通过螺纹连接有套筒，所述套筒与定位销滑动套接，所述滑杆的下端固定连接有第二弹簧。该用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床结构简单，能够对减震器顶胶冲压件模具的端口进行打磨工作，无需使用大型平面磨床，降低了模具加工的成本，适用于中小型加工企业。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件模具加工设备技术领域，具体为一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床。

背景技术

在对汽车减震器顶胶冲压件模具进行加工时，通常都需要对模具本体的上端口进行打磨工作，使得模具端口粗糙度符合要求，一般都通常较大规格的平面磨床进行加工。但是普通的平面磨床结构较为复杂，而且通常对大件工件进行磨削，而减震器顶胶冲压件模具体积较小，用普通的平面磨床进行加工十分浪费设备资源，导致加工成本较高，不适用于中小型加工企业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床，包括机体，所述机体的上端固定连接有导向装置，所述导向装置与打磨装置固定连接；

所述导向装置包括导向柱、定位槽、滑杆、导向槽、滑槽、定位销、第一弹簧、套筒、第二弹簧和支撑块，所述导向柱的外侧滑动套接有滑杆，所述滑杆内滑动套接有定位销，所述定位销的外侧套接有第一弹簧，所述滑杆的外侧通过螺纹连接有套筒，所述套筒与定位销滑动套接，所述滑杆的下端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的下端固定连接有支撑块，所述支撑块与导向柱固定连接；

所述打磨装置包括电动机、方形杆、导向套、限位槽、卡销、第三弹簧、限位杆、砂轮、方形槽和卡槽，所述电动机与滑杆固定连接，所述电动机的转轴下端固定连接有方形杆，所述方形杆的表面固定连接有导向套，所述导向套设置有限位槽，所述导向套内滑动套接有卡销，所述导向套内套接有第三弹簧，所述卡销的上端固定连接有限位杆，所述方形杆与砂轮卡接。

优选的，所述机体的上端通过螺钉安装有支撑座，所述支撑座的上端固定连接有卡座，所述卡座内卡接有模具本体。

优选的，所述导向柱与机体固定连接，所述导向柱设置有定位槽，所述定位槽与定位销卡接。

优选的，所述滑杆设置有导向槽和滑槽，所述导向槽为方形，且与导向柱滑动套接，所述滑槽与定位销滑动套接。

优选的，所述砂轮设置有方形槽，所述方形槽与方形杆卡接。

优选的，所述砂轮设置有卡槽，所述卡槽与卡销卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床结构简单，能够对减震器顶胶冲压件模具的端口进行打磨工作，无需使用大型平面磨床，降低了模具加工的成本，适用于中小型加工企业。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的B处放大图。