[实用新型]一种地铁车站半盖侧墙用的自行式液压模板车

说明书

本实用新型公开一种地铁车站半盖侧墙用的自行式液压模板车，包括载板、遥控车和与遥控车配对的遥控，所述载板位于遥控车上面，所述载板与遥控车固定连接，所述载板一侧设置有推架，所述推架上设置有收纳袋，所述遥控一端插入收纳袋内，所述载板上设置有收纳槽，所述收纳槽内设置有第一电动液压推杆，所述第一电动液压推杆和收纳槽的槽壁固定连接，所述载板上面设置有铝蜂窝板，所述铝蜂窝板背面设置有定向轮，所述定向轮搭载在载板上表面，所述载板和铝蜂窝板之间设置有第二电动液压推杆，所述第一电动液压推杆末端和铝蜂窝板背面均与第二电动液压推杆铰接连接；该地铁车站半盖侧墙用的自行式液压模板车可以有效减轻工作人员负担。

技术领域

本实用新型涉及运输器械技术领域，具体来说，涉及一种地铁车站半盖侧墙用的自行式液压模板车。

背景技术

地铁车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，它是供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检票系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

地铁车站在建设中常常需要运输侧墙，目前工作人员常用手推车等的人力设备进行运输，由于工作人员的工作量大，不断用人力运输侧墙模板对工作人员造成较大的负担。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以有效减轻工作人员负担的地铁车站半盖侧墙用的自行式液压模板车。。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种地铁车站半盖侧墙用的自行式液压模板车，包括载板、遥控车和与遥控车配对的遥控，所述载板位于遥控车上面，所述载板与遥控车固定连接，所述载板一侧设置有推架，所述推架上设置有收纳袋，所述遥控一端插入收纳袋内，所述载板上设置有收纳槽，所述收纳槽内设置有第一电动液压推杆，所述第一电动液压推杆和收纳槽的槽壁固定连接，所述载板上面设置有铝蜂窝板，所述铝蜂窝板背面设置有定向轮，所述定向轮搭载在载板上表面，所述载板和铝蜂窝板之间设置有第二电动液压推杆，所述第一电动液压推杆末端和铝蜂窝板背面均与第二电动液压推杆铰接连接。

作为优选，所述载板背面设置有榫头，所述遥控车上设置有与榫头相配对的榫眼，所述载板和遥控车通过榫头和榫眼连接，载板与遥控车互相结合，互相支撑，连接稳定可靠。

作为优选，所述载板与推架为一体式设置，载板与推架构造一个整体，结构稳定。

作为优选，所述载板上表面呈倾斜设置，所述铝蜂窝板侧面设置有提手，所述提手和铝蜂窝板螺栓连接，载板呈倾斜的设计配合铝蜂窝板侧面的提手，可以方便使用者辅助第二电动液压推杆抬起铝蜂窝板。

作为优选，所述铝蜂窝板上表面设置有硅胶垫，所述铝蜂窝板与硅胶垫粘合，通过在铝蜂窝板上表面设置有硅胶垫，可以有效的防止物体直接撞击到铝蜂窝板而导致铝蜂窝板损坏。

作为优选，所述铝蜂窝板侧面设置有夹具，所述夹具包含有丝扣、螺纹杆和呈L型的连接架，所述铝蜂窝板与连接架焊接，所述丝扣与连接架为一体式设置，所述螺纹杆拧入丝扣内，所述螺纹杆一端设置有橡胶垫，所述螺纹杆另一端设置有手拧板，所述手拧板与螺纹杆为一体式设置，通过在铝蜂窝板侧面设置有夹具，在运输时可以有效的防止侧墙模板发生位移。

作为优选，所述推架上设置有控制装置和蓄电池，所述第一电动液压推杆、第二电动液压推杆和控制装置均与蓄电池电性连接，所述第一电动液压推杆和第二电动液压推杆均与控制装置电性连接，通过在推架上配置有蓄电池，灵活性好，不需要专门准备电线为第一电动液压推杆和第二电动液压推杆供电。