[实用新型]一种汽车天窗的开启震动度测试操作台

说明书

本实用新型涉及汽车天窗的装配领域，尤其涉及一种汽车天窗的开启震动度测试操作台，包括基座，设于基座上侧的托架及设于基座两侧的运输架，通过设置防夹力测试机构，便于对汽车天窗及遮阳帘开启或关闭时的震动度进行测试，快速精准检测到震动数据，筛查出震动度较高，不符合要求的天窗便于进行检修，无需人工操作，节省人力，极大的加快了测试效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗的装配领域，尤其涉及一种汽车天窗的开启震动度测试操作台。

背景技术

汽车天窗的装配需要经过多个工序，通常设置流水线形式，在不同的工序操作台内进行输送。汽车天窗天窗完成组装后，需要对其进行检测，其中的一个检测项目为开启震动度的测试，汽车天窗或遮阳帘的开启或关闭运动过程中，会产生震动，这种震动如果强度太高则容易引发传动的不顺畅，不利于长期使用，因此需要对其进行检测，现有的测试多通过人工完成，测试精度差其耗费劳动时间较长。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车天窗的开启震动度测试操作台。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种汽车天窗的开启震动度测试操作台，包括基座，设于基座上侧的托架及设于基座两侧的运输架，其中，

所述托架中部固定有震动度测试机构，所述震动度测试机构包括与托架固定连接的固定板，固定于固定板的伸缩气缸及与伸缩气缸活动端连接的下压架，所述下压架包括连接于伸缩气缸活动端的连接板，连接于连接板下侧的两个缓冲柱，连接于两个缓冲柱末端的安装板及安装于安装板中部的震动度传感器，所述震动度传感器的探头伸出于安装板下侧。

所述缓冲柱包括连接于安装板的塞杆，固定于连接板的导向套及设于导向套内的弹簧，所述塞杆塞入导向套内，所述弹簧卡于塞杆的头部下侧与导向套底部之间。

所述固定板与连接板之间设有导向柱。

所述运输架包括运输架架体及设于架体两侧的滚轮链条驱动机构，所述运输架两侧设有轨道，所述滚轮链条驱动机构包括分别位于两个轨道内侧的滚轮链条，与滚轮链条相配合的驱动链轮，连接于两个驱动链轮轴心的驱动轴及带动驱动轴旋转的驱动电机。

本实用新型的有益效果是：

通过设置防夹力测试机构，便于对汽车天窗及遮阳帘开启或关闭时的震动度进行测试，快速精准检测到震动数据，筛查出震动度较高，不符合要求的天窗便于进行检修，无需人工操作，节省人力，极大的加快了测试效率。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图3是本实用新型的立体结构示意图。

图4是本实用新型的主视结构示意图。

图5是本实用新型的侧视结构示意图·。

图中：1.基座，2.托架，3.运输架，4.震动度测试机构，5.固定板，6.伸缩气缸，7.连接板，8.安装板，9.缓冲柱，10.震动度传感器，11.塞杆，12.导向套，13.运输架架体，14.轨道，15.滚轮链条，16.驱动轴，17.驱动电机，18.导向柱。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图及最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型包括基座1，设于基座上侧的托架2及设于基座两侧的运输架3，其中，