[实用新型]一种民航客机客舱内蜂窝移动通信射频信号干扰装置

说明书

本实用新型公开了一种民航客机客舱内蜂窝移动通信射频信号干扰装置，其结构包括信号干扰杆、连接杆、主体、指示灯、散热口、接收口、连接口、固定装置，信号干扰杆底部与连接杆顶部外表面相连接，连接杆底部与主体底部外表面相贴合，在结构上设有固定装置，控制器通过导线对其连接器通电，使连接器开启运作，然后连接器通过导线对电磁板通电，使电磁板产生电磁力，电磁板对铁块进行磁化，然后铁块对移动板进行向上吸附，移动板带动齿轮转动，齿轮带动带动板向下移动，带动板带动推板向下移动，然后推板推动卡块向右移动，卡块固定安装在安装处的卡槽上，改变固定方式，对其加固，防止装置受到振动脱落。

技术领域

本实用新型是一种民航客机客舱内蜂窝移动通信射频信号干扰装置，属于航舱信号干扰装置领域。

背景技术

民航客机是指体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班，民航客机一般由航空公司运营，主要分为干线客机和支线客机，目前，世界上最大的客机生产商包括波音公司、空中客车公司、庞巴迪公司和巴西航空工业公司等。

现有技术公开了申请号为：CN201521114541.3的一种信号干扰装置，包括设备箱体以及收发信号的天线；设备箱体内设有收发信号的功放模板、模拟中频接受信号的下变频模板、模拟中频发射信号的上变频模板、频综模板、用于处理并转发波形的数字波形存储模板和定位与发射控制模板；设备箱体上端设有母板，下端与底座之间留有间隙，但是该现有技术一般信号干扰装置由螺栓安装固定在客舱内，螺栓较容易老化，且民航客机在飞行过程中幅度较大会产生振动，使装置较容易脱落。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种民航客机客舱内蜂窝移动通信射频信号干扰装置，以解决现有的一般信号干扰装置由螺栓安装固定在客舱内，螺栓较容易老化，且民航客机在飞行过程中幅度较大会产生振动，使装置较容易脱落的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种民航客机客舱内蜂窝移动通信射频信号干扰装置，其结构包括信号干扰杆、连接杆、主体、指示灯、散热口、接收口、连接口、固定装置，所述信号干扰杆底部与连接杆顶部外表面相连接，所述连接杆底部与主体底部外表面相贴合，所述指示灯嵌入安装于主体正前方上端，所述散热口安装于主体正前方下端，所述固定装置嵌入安装于主体后侧方，所述固定装置包括电磁板、外壳、导线、连接器、移动板、控制器、弹簧、齿轮、推板、卡块、带动板、铁块，所述电磁板安装于外壳内侧顶部，所述导线前端与电磁板相连接，所述连接器设于外壳内侧左端并与导线末端相贴合，所述移动板底部与弹簧顶部相连接，所述控制器安装于外壳内侧底部左端并通过导线与连接器相连接，所述弹簧位于控制器右侧方，所述齿轮设于移动板右侧方并相啮合，所述推板上端与带动板外表面相连接，所述卡块外表面与推板下端相贴合，所述卡块安装于外壳内侧右端，所述带动板位于齿轮右侧并相啮合，所述铁块底部与电磁板底部相贴合，所述带动板设于外壳内侧右端。

进一步地，所述接收口设于主体右侧面下端。

进一步地，所述连接口嵌入安装于主体右侧面上端。

进一步地，所述连接杆为圆柱体结构并且直径为20cm。

进一步地，所述外壳与主体后侧面相贴合。

进一步地，所述连接器型号DIN41612，具有防水效果好的优点。

进一步地，所述控制器型号为FX1N10MRMTPLC，具有耗能低的优点。

有益效果