[实用新型]一种车用空调暖风换向阀

说明书

本实用新型实施例公开了一种车用空调暖风换向阀，包括：上下可拆卸连接的外壳部件和阀体部件；外壳部件，包括外壳组件、线路板以及蜗轮蜗杆，蜗轮蜗杆装配于线路板上，线路板安装于外壳组件内；阀体部件，包括球体组件和阀体，阀体的中心为中空结构，且分别与三个支口连通，球体组件安装于阀体内；球体组件，包括球体和球座，球体的凸出轴端插入球座中固定，斜齿轮与球体的凸出轴端接触设置，球体四周面设置为球形弧面，其上开设有多个透孔，透孔内卡装有复合密封圈，球体安装于阀体的中心。本实用新型的一种车用空调暖风换向阀，可根据驾驶室内不同温度要求，阀体配合球体的不同旋转角度，实现满足不同温度的流量调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调系统领域，尤其涉及一种车用空调暖风换向阀。

背景技术

为了实现将汽车发动机中的冷却液热量用来给驾驶室取暖，从而需要设计一种空调暖风换向阀，该换向阀是用在汽车空调系统中来控制空调暖风时将发动机的冷却水引到加热器芯，然后鼓风机启动，将热量吹到车内。流向加热器芯的开关就是此车用空调暖风换向阀。

车用空调暖风换向阀和空调面板上的温度调节开关是关联的，通过调节阀门开启度大小，就可以调节水流量，从而达到调节温度的目的。车用空调暖风换向阀也可以用于将汽车尾气中的热量用来制暖的系统中。

市售的换向阀不管是在结构还是功能上都无法满足汽车空调系统中对于换向阀的要求。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对市售的换向阀不管是在结构还是功能上都无法满足汽车空调系统中对于换向阀的要求的问题，提出了一种车用空调暖风换向阀。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种车用空调暖风换向阀，该车用空调暖风换向阀包括：上下可拆卸连接的外壳部件和阀体部件；外壳部件，包括外壳组件、线路板以及蜗轮蜗杆，蜗轮蜗杆装配于线路板上，线路板安装于外壳组件内；外壳组件，包括外壳、电机合件以及后盖，后盖盖设于外壳的一端端部，电机合件安装于外壳内，其一侧上安装有接插件，电机合件远离后盖的一端与线路板连接；阀体部件，包括球体组件和阀体，阀体的中心为中空结构，且分别与三个支口连通，球体组件安装于阀体内；球体组件，包括球体和球座，球体的凸出轴端插入球座中固定，斜齿轮与球体的凸出轴端接触设置，并通过轴用挡圈固定，球体四周面设置为球形弧面，其上开设有多个透孔，透孔的大小与阀体的支口相同，球体安装于阀体的中心，球体与阀体之间通过复合密封圈密封。

其中，外壳部件的外壳和阀体部件的阀体通过M2.5自攻螺钉可拆卸连接。

其中，线路板通过带垫片的M2.5自攻螺钉与外壳组件可拆卸连接。

其中，电机合件包括电机以及与电机连接设置的蜗杆。

其中，球体远离球座的一端内安装有小塑料垫片，透孔内卡装有大塑料垫片。

其中，球体的凸出轴端开设有外六角，斜齿轮内部开设有内六角，斜齿轮和球体装配后用轴用挡圈卡住固定，实现斜齿轮转动带动球体转动。

其中，外壳和接插件之间通过第一密封圈密封，后盖和外壳之间通过第二密封圈密封，阀体和球座之间通过第四密封圈密封，球体和球座之间通过第三密封圈密封，球座和外壳之间通过第五密封圈密封。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的一种车用空调暖风换向阀，可根据驾驶室内不同温度要求，阀体配合球体的不同旋转角度，实现满足不同温度的流量调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。