[实用新型]一种摩托车仪表的按键密封结构

说明书

一种摩托车仪表的按键密封结构，包括仪表上壳体和下壳体，下壳体的按键座上设有控制仪表显示内容的按键，按键外套设有按键帽，上壳体设有按键通道供按键帽穿出，按键帽具有帽檐抵靠在按键通道底壁，按键外套装有压板且压板抵靠在按键座上，压板具有朝远离按键座方向延伸出的凸台伸入按键帽内，将按键帽的侧壁压紧在按键通道处实现按键帽的安装固定及按键通道的密封；本实用新型无需投入价格高昂的超声波设备和专门的操作机台，通过压板凸台对按键帽侧壁挤压，实现按键帽的安装和按键通道的密封，组装方便，对装配精度要求低，即使其它部件发生横向和竖向的装配错位也能保证密封,便于后期拆装维护。

技术领域

本实用新型涉及摩托车仪表，尤其是摩托车仪表的按键密封结构。

背景技术

摩托车仪表通常设置有可控制仪表显示内容的按键，为了防止水或灰尘进入到仪表内部，按键处需要设置密封结构，参照图1，现有技术中，按键密封结构包括按键帽5’、塑料压板6’和按键3’，按键帽5’通过塑料压板6’压紧固定在壳体表面的沉孔内，按键3’位于按键帽5’下方，塑料压板6’通过超声波设备焊接到仪表壳体1’上；上述密封结构需要投入价格高昂的超声波设备和专门的操作机台，以及增加流转工序，使得工艺复杂，且对装配精度有较高要求，大大地增加了生产的成本；另外，利用超声波焊接后，不便于按键的维护和更换。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种工艺简单、易于装配的仪表按键密封结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车仪表的按键密封结构，包括仪表上壳体和下壳体，下壳体的按键座上设有控制仪表显示内容的按键，按键外套设有按键帽，上壳体设有按键通道供所述按键帽穿出，所述按键帽具有帽檐抵靠在所述按键通道底壁，所述按键外套装有压板且所述压板抵靠在所述按键座上，所述压板具有远离按键座方向延伸出的凸台伸入所述按键帽内，将所述按键帽的侧壁压紧在所述按键通道处实现所述按键帽的安装固定及所述按键通道的密封。

所述压板具有台阶面抵靠在帽檐的底壁并将所述帽檐压紧在所述按键通道的底壁上。

所述凸台包括下部的第一压紧部和上部的第二压紧部，第一压紧部宽度方向的尺寸大于第二压紧部。

所述按键通道向下延伸有通道壁，所述按键帽的帽檐具有凹槽，所述通道壁夹设于所述凹槽内。

所述按键帽顶部向下延伸出凸柱并止于按键上方。

本实用新型的有益效果是：1、不需投入价格高昂的超声波设备和专门的操作机台以及单独的流转工序，降低生产成本；2、通过压板凸台对按键帽侧壁挤压，实现按键帽的安装和按键通道的密封，工艺简单，组装方便，也便于后期拆装维护；3、对装配精度要求低，即使其它部件发生横向和竖向的装配错位也能保证密封，降低加工要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有技术的局部剖视图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的拆分结构示意图；

图4是图2的A-A局部剖视图。

具体实施方式

参照图2至图4，一种摩托车仪表的按键密封结构，包括仪表上壳体1和下壳体2，下壳体2的按键座31上设有控制仪表显示内容的按键3，按键3外套设有按键帽5，上壳体1设有按键通道4供所述按键帽5穿出，所述按键帽5具有帽檐51抵靠在所述按键通道4底壁，所述按键3外套装有压板6且所述压板6抵靠在所述按键座31上，所述压板6具有远离按键座方向延伸出的凸台61伸入所述按键帽5内，将所述按键帽5的侧壁压紧在所述按键通道4处实现所述按键帽5的安装固定及所述按键通道4的密封。