[实用新型]抓斗式挖泥船钢桩提升装置及提升系统有效

专利信息
申请号: 201821076925.4 申请日: 2018-07-07
公开(公告)号: CN208563428U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 刘智才;朱德全;栾志强;于德俭;孙志超;马超;王建军;徐鹏远 申请(专利权)人: 中交烟台环保疏浚有限公司
主分类号: E02F9/06 分类号: E02F9/06;E02F5/28
代理公司: 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 代理人: 郭鸿雁
地址: 264000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 钢桩 控制箱 上托盘组件 提升装置 空压机组 提升系统 机组 绞车 挖泥船钢桩 并联设置 提升组件 定滑轮 动滑轮 滑轮箱 气路 抓斗 本实用新型 固定设置 依次连接 空压机 挖泥船 滑轮 气缸
【说明书】:

实用新型一种抓斗式挖泥船钢桩提升装置及提升系统,提升装置包括上托盘组件、提升组件和绞车,挖泥船的左、右以及后端分别插设有钢桩,上托盘组件设置在钢桩的上部两侧,提升组件包括滑轮箱、固定在平台上的钢桩架,滑轮箱固定设置在上托盘组件的上部,滑轮箱内设有动滑轮,钢桩架的顶部高于上托盘组件,钢桩架的顶部设有定滑轮,绞车、定滑轮与动滑轮之间通过绳缆依次连接;提升系统包括如上所述的钢桩提升装置、空压机组、钢桩控制箱机组,空压机组与钢桩控制箱机组通过气路相互串联连接,空压机组中的各空压机并联设置,钢桩控制箱机组包括并联设置的左、后、右钢桩控制箱,左、后、右钢桩控制箱通过气路分别与执行气缸机组串联连接。

技术领域

本实用新型涉及疏浚工程设备技术领域,特别是涉及一种抓斗式挖泥船钢桩提升装置及提升系统。

背景技术

钢桩是绞吸挖泥船的重要组成构件之一,其作用是将绞吸挖泥船进行固定,即船舶停泊到位后通过下落钢桩插入水底的泥土中实现对施工船舶的锚定,锚定后的施工船舶在一定的区域内进行疏浚施工。

现有的钢桩提升结构复杂,运行过程繁琐,占用施工船舶上较大的面积,导致船舶的机动性差,影响了船舶施工的效率和质量。此外,现有采用空压机控制钢桩升降时,钢桩与空压机分别一一对应,每台空压机对应控制一个钢桩,若其中任意一个空压机损坏,将因钢桩无法操作导致船舶停工,影响工程进度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作简便、占地面积小的抓斗式挖泥船钢桩提升装置及提升系统。

本实用新型一种抓斗式挖泥船钢桩提升装置,包括上托盘组件、提升组件和绞车,挖泥船的左端、右端以及后端分别插设有钢桩,所述上托盘组件设置在所述钢桩的上部两侧,所述提升组件包括滑轮箱、固定在甲板上的钢桩架,所述滑轮箱固定设置在上托盘组件的上部,所述滑轮箱内设有动滑轮,所述钢桩架设置在上托盘组件的一侧,所述钢桩架的顶部高于上托盘组件,所述钢桩架的顶部设有定滑轮,所述绞车设置在甲板上,所述绞车、定滑轮与动滑轮之间通过绳缆依次连接,所述上托盘组件能够夹紧固定所述钢桩,并通过所述绞车牵引提升组件以带动所述钢桩升降。

本实用新型抓斗式挖泥船钢桩提升装置,其中所述上托盘组件包括上托盘和设置在上托盘内的上托盘气缸、上托盘销轴,所述上托盘销轴与上托盘气缸的输出端连接,所述钢桩上纵向等距设有若干钢桩孔,所述上托盘气缸推动上托盘销轴实现对所述钢桩的夹紧与释放。

本实用新型抓斗式挖泥船钢桩提升装置,其中所述钢桩的下部两侧设有下托盘组件,所述下托盘组件固定在甲板上,所述下托盘组件包括下托盘和设置在下托盘内的下托盘气缸、下托盘销轴,所述下托盘销轴与下托盘气缸的输出端连接,所述下托盘气缸推动下托盘销轴实现对所述钢桩的夹紧与释放。

本实用新型抓斗式挖泥船钢桩提升装置,其中所述绞车内设有绳缆滚筒、液压装置、气动刹车鼓、气动离合器,所述气动刹车鼓内设有刹车气缸,所述气动离合器内设有离合器,所述绳缆缠绕在绳缆滚筒上。

一种抓斗式挖泥船钢桩提升系统,包括如上所述的钢桩提升装置、空压机组、钢桩控制箱机组,所述空压机组与钢桩控制箱机组通过气路相互串联连接,所述空压机组包括并联设置的第一空压机、第二空压机,所述钢桩控制箱机组包括并联设置的左钢桩控制箱、后钢桩控制箱、右钢桩控制箱,所述上托盘气缸、下托盘气缸、刹车气缸、离合器气缸之间相互并列设置构成执行气缸机组,所述左钢桩控制箱、后钢桩控制箱、右钢桩控制箱通过气路分别与所述执行气缸机组串联连接。

本实用新型抓斗式挖泥船钢桩提升系统,其中所述空压机组与钢桩控制箱机组之间设有初级滤水器。

本实用新型抓斗式挖泥船钢桩提升系统,其中所述左钢桩控制箱、后钢桩控制箱、右钢桩控制箱内均设有电磁阀、二级滤水器,所述空压机组依次与二级滤水器、电磁阀串联连接。

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