[实用新型]具有减震机构的滑板车

权利要求书

1.一种具有减震机构的滑板车，其特征在于，包括：

底盘；

车把架，转动连接在所述底盘的一端；

前车轮，设置在所述车把架的一端；

后车轮，设置在所述底盘底部远离所述车把架的一端；

减震机构，包括第一弹簧、弹簧拉杆、后车轮连接件、固定块以及固定板；

其中，所述固定块通过所述固定板固定连接在所述底盘的底部，在所述固定块上设置有限位通孔，所述弹簧拉杆滑动连接在所述限位通孔内，在所述弹簧拉杆的一端设置有限位件，所述第一弹簧套接在所述弹簧拉杆上且限位在所述固定块和所述限位件之间；

所述后车轮转动连接在所述后车轮连接件的一端，在所述后车轮连接件的另一端设置有第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔用于与所述底盘转动连接，所述第二连接孔用于与所述弹簧拉杆远离所述限位件的一端转动连接；

当所述后车轮震动时，所述第二连接孔在以所述第一连接孔为圆心的圆弧轨迹上震动，使得所述后车轮连接件带动所述弹簧拉杆沿所述限位通孔滑动，进而由所述第一弹簧抵消震动。

2.根据权利要求1所述的具有减震机构的滑板车，其特征在于，所述后车轮的圆心点与所述第一连接孔的连线与地面呈30°～40°的夹角。

3.根据权利要求1所述的具有减震机构的滑板车，其特征在于，所述限位件为螺母件，在所述弹簧拉杆的一端设置有螺纹段，通过旋拧所述螺母件以调节所述固定块和所述螺母件之间的限位长度。

4.根据权利要求1所述的具有减震机构的滑板车，其特征在于，在所述底盘上固定设置有固定轴，所述固定轴用于与所述第一连接孔转动连接，所述固定轴与所述底盘之间设置有弹性层。

5.根据权利要求1所述的具有减震机构的滑板车，其特征在于，所述车把架包括主体杆以及连接在所述主体杆一端的前车轮连接件，所述主体杆通过转接件与所述底盘连接，所述转接件通过转轴与所述底盘转动连接，所述转接件通过轴套与所述主体杆转动连接，所述轴套的轴向方向与所述主体杆的延长方向一致，所述转轴的轴向方向与所述轴套的轴向方向垂直，在所述前车轮连接件和所述轴套之间设置第二弹簧，所述第二弹簧的弹性力方向与所述主体杆的延长方向一致。

6.根据权利要求1所述的具有减震机构的滑板车，其特征在于，当所述第一弹簧连接在所述固定块和所述限位件之间时，所述第一弹簧始终处于压缩状态。

7.根据权利要求1所述的具有减震机构的滑板车，其特征在于，所述弹簧拉杆包括扩大段，所述扩大段位于所述固定块远离所述限位件的一侧，所述扩大段的横截面积大于所述限位通孔的横截面积，使得在无外力作用的情况下，所述第一弹簧拉住所述扩大段与所述固定块限位接触，进而使得所述后车轮连接件位于设定的连接位置。

8.根据权利要求1所述的具有减震机构的滑板车，其特征在于，在所述底盘上设置有用于定位设置所述固定板的定位槽。

9.根据权利要求1所述的具有减震机构的滑板车，其特征在于，在所述限位件和所述第一弹簧之间设置有隔离板。