[实用新型]用于真空助力器的快插式控制阀总成有效
申请号: | 201821077131.X | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208559308U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 陈集;樊艳军;陈昆育;雷得胜;张耀华 | 申请(专利权)人: | 温州市东启汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60T13/57 | 分类号: | B60T13/57 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气阀座 橡胶阀 阀杆 阀杆弹簧座 控制阀弹簧 真空助力器 限位卡槽 安装腔 阀座套 快插式 控制阀总成 报废零件 阀杆头部 阀杆转动 头部设置 控制阀 灵敏度 无间隙 总成本 返工 卡紧 套入 套压 制造 | ||
本实用新型公开了一种用于真空助力器的快插式控制阀总成,包括阀杆、空气阀座和空气阀座套,所述阀杆上设置有阀杆弹簧座、橡胶阀和控制阀弹簧,所述控制阀弹簧一端、阀杆弹簧座和橡胶阀依次从阀杆头部套入,所述阀杆的头部设置有第一限位卡槽,所述空气阀座套套接在第一限位卡槽内;所述空气阀座内设置有阀座套安装腔,所述空气阀座套压装进空气阀座的阀座套安装腔内,并通过橡胶阀卡紧空气阀座。上述技术方案,结构设计合理,结构简单、制造方便、连接可靠、无间隙、阀杆转动灵敏度易控制且返工无需报废零件。
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,具体涉及一种用于真空助力器的快插式控制阀总成。
背景技术
真空助力器控制阀总成对铆点后的拉力、间隙、阀杆转动灵敏度、阀杆摆动角度有很高要求,影响真空器的主要性能。传统用的控制阀总成结构设置不合理,一般采用铆接结构,这种结构对设备、工装要求严格,对工人技术要求高,制造难度大,铆后间隙、阀杆摆动角度不好控制,阀杆转动灵敏度不好控制,返工产品的空气阀座、阀杆需报废处理,造成零件浪费,实用性差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理,结构简单、制造方便、连接可靠、无间隙、阀杆转动灵敏度易控制且返工无需报废零件的用于真空助力器的快插式控制阀总成。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种用于真空助力器的快插式控制阀总成,包括阀杆、空气阀座和空气阀座套,所述阀杆上设置有阀杆弹簧座、橡胶阀和控制阀弹簧,所述控制阀弹簧一端、阀杆弹簧座和橡胶阀依次从阀杆头部套入,所述阀杆的头部设置有第一限位卡槽,所述空气阀座套套接在第一限位卡槽内;所述空气阀座内设置有阀座套安装腔,所述空气阀座套压装进空气阀座的阀座套安装腔内,并通过橡胶阀卡紧空气阀座。
通过采用上述技术方案,将控制阀弹簧一端、阀杆弹簧座、橡胶阀依次从阀杆头部套入,将空气阀座套套入阀杆头部的第一限位卡槽内,将空气阀座压装进空气阀座孔内,应用橡胶阀的弹性变形原理卡紧空气阀座。具有装配简单对设备工装无特别要求、无间隙、阀杆转动灵敏度易控制等特点,返工无需报废零件。
本实用新型进一步设置为:所述阀杆的头部前端位置一体设置有球形定位部,所述阀杆位于第一限位卡槽后方位置设置有弹簧导向斜面,所述控制阀弹簧套接在弹簧导向斜面上。
本实用新型还进一步设置为:所述阀杆位于弹簧导向斜面后端位置一体设置有限位挡板,所述阀杆位于弹簧导向斜面前端位置的直径比弹簧导向斜面后端位置的直径小;且所述控制阀弹簧的前端直径比控制阀弹簧的后端直径大。
本实用新型还进一步设置为:所述橡胶阀的前端面上一体设置有定位凸台,所述橡胶阀内设置有一个弹簧安装腔,所述弹簧安装腔的前端固定设置有弹簧定位板,所述控制阀弹簧安装在弹簧安装腔内,且控制阀弹簧的前端与弹簧定位板的后端面连接,控制阀弹簧的后端与限位挡板的前端面连接。
本实用新型还进一步设置为:所述阀杆弹簧座的前端设置有一个定位台阶,所述橡胶阀的后端套接在定位台阶上。
本实用新型还进一步设置为:所述阀座套安装腔的前端设置有一个与所述阀杆的球形定位部匹配的限位凹槽,且阀座套安装腔的内壁面上设置有一个与所述空气阀座套厚度尺寸匹配的第二限位卡槽。
本实用新型的优点是:与现有技术相比,本实用新型结构设置更加合理,将控制阀弹簧一端、阀杆弹簧座、橡胶阀依次从阀杆头部套入,将空气阀座套套入阀杆头部的第一限位卡槽内,将空气阀座压装进空气阀座孔内,应用橡胶阀的弹性变形原理卡紧空气阀座。具有装配简单对设备工装无特别要求、无间隙、阀杆转动灵敏度易控制等特点,返工无需报废零件。
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
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