[实用新型]一种卷筒轴连接结构及起重机有效
申请号: | 201821077928.X | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208429793U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 杨李梁;穆芳娟;秦薛磊;王键;张程 | 申请(专利权)人: | 法兰泰克重工股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/30 | 分类号: | B66D1/30 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷筒轴 卷筒 连接结构 固定件 本实用新型 起重机 起重机技术领域 过盈配合 焊接连接 一体焊接 焊接 裂缝 | ||
本实用新型涉及起重机技术领域,公开了一种卷筒轴连接结构及起重机。所述卷筒轴连接结构包括卷筒轴和卷筒,还包括与所述卷筒一体焊接的卷筒轴固定件,所述卷筒轴固定件与所述卷筒材质相同,所述卷筒轴固定件与所述卷筒轴过盈配合。本实用新型可以避免卷扬起升结构的卷筒与轴之间焊接连接易出现焊接裂缝失效的问题。
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,尤其涉及一种卷筒轴连接结构及起重机。
背景技术
起重机的卷扬起升结构的卷筒的一端通常会通过联轴器1’与减速机的低速轴连接,通过卷筒轴2’支撑卷筒3’的另一端,与减速机的低速轴配合使卷筒3’转动。如图1所示,图中卷筒3’与外辐板4’和内筋板5’焊接,内筋板5’与外辐板4’均与卷筒轴2’焊接。
卷筒3’采用低碳钢,因考虑实际对卷筒轴2’的强度和硬度的需求,多采用45、40Cr等中碳钢甚至高碳钢。因高碳钢的焊接性能比较差,焊接时会产生较大的焊接应力,焊缝易出现热裂纹。即使是采用中碳钢,在工作强度级别比较高的工况下,焊缝即使经过反复负载试验后,仍然易出现疲劳破坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种卷筒轴连接结构及起重机,可以避免卷扬起升结构的卷筒与卷筒轴之间焊接连接易出现焊接裂缝失效的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种卷筒轴连接结构,包括卷筒轴和卷筒,还包括与所述卷筒一体焊接的卷筒轴固定件,所述卷筒轴固定件与所述卷筒材质相同,所述卷筒轴固定件与所述卷筒轴过盈配合。
优选地,所述卷筒轴固定件包括焊接于所述卷筒一端部的外辐板,以及与所述外辐板套设的轴套,所述轴套的一端伸入所述卷筒内部,所述轴套与所述卷筒轴过盈配合。
优选地,所述外辐板与所述轴套焊接连接。
优选地,所述外辐板的外端面与所述轴套的外端面平齐。
优选地,所述轴套的外壁与所述卷筒的内壁之间设置有内筋板。
优选地,所述外辐板与所述轴套之间设置有加强筋板。
优选地,所述卷筒轴为阶梯轴,所述轴套的一端抵压于所述卷筒轴的轴肩。
优选地,还包括抵压于所述轴套的内端且与所述卷筒轴连接的端盖。
优选地,所述端盖与所述轴套伸入所述卷筒内的一端焊接,所述端盖与所述卷筒轴的端部连接。
本实施例中还提供了一种起重机,包括所述的卷筒轴连接结构。
本实用新型的有益效果:通过将卷筒与卷筒轴固定件焊接在一起,卷筒轴固定件再与卷筒轴过盈配合,避免了现有技术中对由中碳钢或高碳钢制成的卷筒轴与由低碳钢制成的卷筒之间进行焊接,因两者材质不同,导致地两者之间的焊缝不易焊接,且焊接后焊接性能差,焊接应力大,焊缝出现开裂失效。
附图说明
图1是现有技术中的起重机的卷扬起升机构的结构示意图;
图2是本实用新型的的起重机的卷扬起升机构的结构示意图;
图3是本实用新型的卷筒轴与卷筒轴固定件装配后的内部结构示意图。
图中:
1’、联轴器;2’、卷筒轴;3’、卷筒;4’、外辐板;5’、内筋板;
1、卷筒轴;2、卷筒;3、卷筒轴固定件;31、外辐板;32、轴套;33、内筋板;4、端盖。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
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