[实用新型]一体化改装随车吊汽车

说明书

本实用新型公开了一体化改装随车吊汽车，涉及随车吊技术领域，其包括车架总成，该车架总成的前部设置有驾驶室总成和吊机，车架总成的后部设置有后支腿，车架总成包括底盘和交叉通副梁，交叉通副梁设置在底盘上并通过包梁板固定连接；底盘的纵梁内与吊机、后支腿的对应安装位置设置有内支撑件；底盘的底面与吊机、后支腿的对应安装位置设置有第一垫板，交叉通副梁的顶面与吊机的对应安装位置设置有第二垫板，且交叉通副梁的前端为内凹的圆弧过渡端；车架总成的一侧自前向后依次设置有空滤器、蓄电池和储气罐，车架总成的另一侧自前向后依次设置有尿素罐、燃油箱和液压油箱。

技术领域

本实用新型涉及随车吊技术领域，具体来讲是一体化改装随车吊汽车。

背景技术

目前的随车吊汽车存在以下缺陷：

1、底盘与副梁通过链接，链接面积小，不能将底盘大梁和副梁紧密链接为一体；

2、副梁采用普通槽型梁结构，材料为Q235B，强度有限，抗扭曲能力差；

3、货箱颜色单一，没有考虑客户上下货箱便捷性；

4、底盘吊机安装、支腿安装位置底盘大梁为槽型结构，吊装作业过程中底盘大梁开口处已变形；

5、吊机、支腿装配位置为容易形成应力集中。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一体化改装随车吊汽车，提高了强度和抗扭曲性能。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一体化改装随车吊汽车，包括车架总成，该车架总成的前部设置有驾驶室总成和吊机，车架总成的后部设置有后支腿，所述车架总成包括底盘和交叉通副梁，所述交叉通副梁设置在底盘上并通过包梁板固定连接；所述底盘的纵梁内与吊机、后支腿的对应安装位置设置有内支撑件；所述底盘的底面与吊机、后支腿的对应安装位置设置有第一垫板，所述交叉通副梁的顶面与吊机的对应安装位置设置有第二垫板，且交叉通副梁的前端为内凹的圆弧过渡端；所述车架总成的一侧自前向后依次设置有空滤器、蓄电池和储气罐，车架总成的另一侧自前向后依次设置有尿素罐、燃油箱和液压油箱。

进一步改进在于：所述包梁板的内侧设置有水平支板，该水平支板位于包梁板的上端、中部或者下端。

进一步改进在于：所述车架总成的两侧还设置有护栏，该护栏上设置有脚踏步。

进一步改进在于：所述车架总成上设置有货箱，该货箱的前站板上装配有扶手。

进一步改进在于：所述空滤器与吊机的前支腿平行。

本实用新型的有益效果在于：

1、底盘布局合理方便随车吊改装，通过包梁板将副梁和底盘链接为一个整体。

2、副梁采用高强度材料和交叉梁结构，提高强度和抗扭曲性能。

3、货箱颜色采用差异化喷涂，式色泽搭醒目靓丽。

4、设计方便用户攀爬扶手及踏步。

5、采用圆弧、垫板等方式分散应力。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一体化改装随车吊汽车的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图；

图3为图2中D部分的放大示意图；

图4为图1中B部分的放大示意图；

图5为图1中C部分的放大示意图；

图6为本实用新型实施例中一体化改装随车吊汽车的俯视图；

图7为本实用新型实施例中交叉通副梁的结构示意图；