[实用新型]一种耐使用的车用防水LED射灯

说明书

本实用新型涉及LED灯技术领域，且公开了一种耐使用的车用防水LED射灯，包括挡板，所述挡板相背的一侧均固定安装有减震垫，所述挡板的顶部右端固定安装有引流块，所述挡板的右端之间固定安装有防护网，所述挡板的右端之间固定安装有位于防护网外部的玻璃罩，所述挡板内壁左侧固定安装有灯头，所述灯座右侧固定安装有散热体，所述散热体右侧固定安装有铝基板，所述线路箱上下侧均固定安装有位于挡板左侧的固定块，所述线路箱的上下侧均固定安装有位于固定块内部的支撑块，两个所述支撑块相背的一侧均固定安装有弹簧。该耐使用的车用防水LED射灯，解决了目前市场上的车灯在使用过程中防水效果差且不耐用的问题。

技术领域

本实用新型涉及LED灯技术领域，具体为一种耐使用的车用防水LED射灯。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具，前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用，前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯和前位灯，目前雾灯国家法规未强制要求，可选配，尾灯在整辆车的后部，主要是它主要起照明和信号作用，后车灯一般由后位灯、倒车灯、后雾灯跟后转向灯，和回复反射器组成，转向信号灯用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具，法规要求为琥珀色，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

目前市场上的车灯，在使用过程中，遇到颠簸路段或者下雨时，车灯在颠簸路段行驶时，会因为颠簸使车灯发生摇晃，时间一久，有可能使之脱落，同时在下雨期间，车灯不是密封的，会进水，使车灯在开启过程中不能进行清晰的光照，使安全问题受到危险，目前车灯的效果不理想，故而提出了一种耐使用的车用防水LED射灯来解决上述提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐使用的车用防水LED射灯，具备耐用且防水好等优点，解决了目前市场上的车灯在使用过程中防水效果差且不耐用的问题。

(二)技术方案

为实现上述耐用且防水好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐使用的车用防水LED射灯，包括挡板，所述挡板相背的一侧均固定安装有减震垫，所述挡板的顶部右端固定安装有引流块，所述挡板的右端之间固定安装有防护网，所述挡板的右端之间固定安装有位于防护网外部的玻璃罩，所述挡板的内壁左侧固定安装有灯头，所述灯头的右侧固定安装有灯座，所述灯座的右侧固定安装有散热体，所述散热体的右侧固定安装有铝基板，所述铝基板的右侧固定安装有发光体，所述散热体的右侧固定安装有位于铝基板外侧的灯罩，所述挡板的内壁左侧固定安装有延伸至灯罩左侧的防水透气膜，所述挡板的左侧固定安装有线路箱，所述线路箱的上下侧均固定安装有位于挡板左侧的固定块，所述线路箱的上下侧均固定安装有位于固定块内部的支撑块，两个所述支撑块相背的一侧均固定安装有弹簧。

优选的，所述灯头贯穿挡板与线路箱连接。

优选的，所述防水透气膜可为聚四氟乙烯。

优选的，所述玻璃罩的厚度大于防护网的厚度，防护网可为大网状铁丝网。

优选的，所述减震垫的厚度为五毫米到八毫米之间。

优选的，所述防水透气膜的厚度为一毫米到二毫米之间。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐使用的车用防水LED射灯，具备以下有益效果：

1、该耐使用的车用防水LED射灯，通过设置引流块、防水透气膜和玻璃罩，在车辆行驶过程中，引流对水进行引流，使水不进入车灯内，如通过玻璃罩进入车灯内，防水透气膜对水进行进一步防水，使水不进入灯内罩内，防止了灯的损坏，方便了使用者的使用。