[实用新型]一种汽车检修地沟用护栏安全装置有效
申请号: | 201821078873.4 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208518402U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 金敢清;周满芳;黄江峰;张金仁;杨枫;朱寅飞;贾得志 | 申请(专利权)人: | 义乌市恒风汽车综合性能检测有限公司 |
主分类号: | E04H5/06 | 分类号: | E04H5/06 |
代理公司: | 杭州知见专利代理有限公司 33295 | 代理人: | 杨剑 |
地址: | 322000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地沟 沟口 动力小车 护栏 滑轨 本实用新型 安全装置 汽车检修 绷带 滑杆 等间距布置 等间距设置 安全隐患 工作期间 柔性护栏 间歇期 柔性罩 沉降 省力 串联 横跨 检修 自动化 两边 往返 铺设 封闭 开放 | ||
本实用新型公开了一种汽车检修地沟用护栏安全装置,包括一地沟,沿所述地沟沟口处长度方向的两边上设置有一对滑轨,所述滑轨上设置有一往返于其上并沉降于所述地沟内的动力小车,所述动力小车其中一侧的地沟沟口处等间距设置有若干根横跨在两所述滑轨上的滑杆,这些所述滑杆由若干根等间距布置的绷带串联起来形成一面柔性罩设在所述地沟沟口处的护栏,这些所述绷带的两端均分别连接在所述动力小车上或地沟宽度方向的沟边上。本实用新型在地沟沟口处铺设柔性护栏,既能在地沟工作间歇期封闭,防止掉入的安全隐患,又能在地沟工作期间开放,不干扰正常的地沟检修功能,同时提升自动化,降低操作难度,省力省心。
技术领域
本实用新型涉及汽车检修设备技术领域,更具体地说是一种汽车检修地沟用护栏安全装置。
背景技术
汽车检修地沟,主要是用于车辆底盘的检修、保养,又名修理槽、保养槽、地沟等,一般地,大型车地沟长12米,宽0.8米,深1.8米;而小型车地沟长也有8米,宽0.7米,深1.8米;其中宽度取决于车辆轴宽。
因为地沟是凹陷在地面下方的,上面没有任何遮掩,所以存在安全隐患,工作人员很容易一个不注意就掉进去,甚至有司机操作失误车辆轮胎掉入地沟内,磕碰到底盘,所以大部分4S店已经取消了地沟的建设,改造为举升机。
但是在车辆检测站内却缺它不可,因为车辆检测站内对车辆底盘进行检验,车次多、频率高、工作量大,一次次的不断举升车辆,反而带来了不便,降低了检验效率,所以地沟的存在,让检验车辆具备了随停随走的便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术以上缺陷,提供一种在地沟沟口处铺设柔性遮掩物,既能在地沟工作间歇期封闭,防止掉入的安全隐患,又能在地沟工作期间开放,不干扰正常的地沟检修功能,同时提升自动化,降低操作难度,省力省心的汽车检修地沟用护栏安全装置。
为了达到以上目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种汽车检修地沟用护栏安全装置,包括一地沟,其特征在于,沿所述地沟沟口处长度方向的两边上设置有一对滑轨,所述滑轨上设置有一往返于其上并沉降于所述地沟内的动力小车,所述动力小车其中一侧的地沟沟口处等间距设置有若干根横跨在两所述滑轨上的滑杆,这些所述滑杆由若干根等间距布置的绷带串联起来形成一面柔性罩设在所述地沟沟口处的护栏,这些所述绷带的两端均分别连接在所述动力小车上或地沟宽度方向的沟边上。
作为优选,相邻两所述滑杆中间设置有一串联两者之间绷带的配重杆,每根所述配重杆的长度均小于两所述滑轨之间的间距。
作为优选,每根所述滑杆的两端上均分别设置有一安置在其对应侧滑轨上的滑轮。
作为优选,每个所述滑轮与其临近绷带之间的滑杆上均套设有一间距套筒。
作为优选,所述动力小车的动力由如下结构提供:包括一对同水平线设置在地沟沟口处宽度方向两边上的左导轮和右导轮,以及布置在地沟内的动力电机和与所述动力电机传动配合的动力辊,还有一拉绳;所述拉绳的中部在所述动力辊上绕上至少一圈,然后所述拉绳的两端分别从左导轮或右导轮上迂回通过,最终所述拉绳的两端分别连接到动力小车的两侧上。
作为优选,其中所述左导轮下方还设置有一变向导轮,所述拉绳先从变向导轮上迂回通过再通往所述右导轮。
有益效果:(1)本实用新型在地沟沟口处铺设柔性护栏,既能在地沟工作间歇期封闭,防止掉入的安全隐患,又能在地沟工作期间开放,不干扰正常的地沟检修功能。
(2)本实用新型通过滑杆、绷带和配重杆经纬交织的方式组成一张网,保证足够密集度和稳固度,防止人脚踏空,也保证地沟的光亮度。
(3)本实用新型通过在两滑杆之间增设配重杆,在柔性护栏进行折叠时,配重杆有序的向下带着绷带并拢,与滑杆形成一上一下有序状态,不易让绷带突兀在地沟表面,防止车辆经过勾住突兀绷带,从而损坏柔性护栏。
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