[实用新型]一种船用设备排烟管泄放装置

说明书

本实用新型公开了一种船用设备排烟管泄放装置，其包括筒体、法兰、盲板法兰、溢流管和泄放管，筒体为两端开口的中空结构，其一端连接法兰，法兰与盲板法兰连接将一端封闭，溢流管穿设在筒体的侧壁上，泄放管从筒体的另一端安插到筒体中。本实用新型提供的船用排烟管泄放装置，整体结构简单，用料少，易于制造、安装，成本低廉，适用性强，可用于各类船用设备排烟管。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备排烟技术，具体涉及船用设备排烟管泄放装置。

背景技术

船舶上有主机、发电机、锅炉、焚烧炉等排烟设备，而其排烟管通向大气，故排烟管中经常会有雨水或冷凝水聚集，这些水不仅会腐蚀排烟管，而且会沿着排烟管进入到上述设备机体中，造成设备腐蚀及损坏。故需要在各排烟设备排烟管设置泄放装置，以便及时将排烟管中的水泄放掉。传统船用排烟管泄放装置有以下两种方案：

1)带U型存水弯的泄放管；此种方案是利用泄放管将排烟管的水直接泄放到机舱污水井，通过设置U型存水弯防止烟气排到机舱内部。但其最大的弊端是无法观察U型弯中水位及烟灰集聚量。这会导致：(1)在长时间不下雨时，U型弯中的水可能会全部蒸发掉时，出现烟气排到机舱内部的情况；(2)由于泄放管管径较小，在设备燃烧不充分，烟灰较多的情况下，容易在U型底部烟灰集聚，出现泄放管堵塞，水泄放不掉的情况；(3)出现上述两种情况时，会出现补水困难和清灰困难的情况。

2)烟灰收集柜；此种方案是将排烟管各泄放管均接到烟灰收集柜内部，布置在水面以下，柜体需要配置自动补水阀，液位低报警开关，液位计、泄放阀等附件，此种方案没有第1)种方案的弊端，但是自动补水阀、液位报警开关等附件易发生故障，同时制造相对复杂，成本较高。

实用新型内容

针对现有船用排烟管泄放装置所存在的问题，需要一种新的船用设备排烟管泄放装置。

为此，本实用新型的目的在于提供一种船用设备排烟管泄放装置，以克服现有技术所存在的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型提供的船用设备排烟管泄放装置，主要包括筒体、法兰、盲板法兰、溢流管和泄放管，所述筒体为两端开口的中空结构，其一端连接法兰，所述法兰与盲板法兰连接将一端封闭，所述溢流管穿设在筒体的侧壁上，所述泄放管从筒体的另一端安插到筒体中。

进一步的，所述筒体的外径为100-200mm，高度为500-1000mm。

进一步的，所述泄放管伸入筒体距离底部50-150mm。

进一步的，所述泄放管底部距离溢流管底部450-850mm。

本实用新型提供的船用排烟管泄放装置，整体结构简单，用料少，易于制造、安装，成本低廉，适用性强，可用于各类船用设备排烟管。

再者，本装置工作可靠，稳定，不易损坏，易于维护，使用简便；并且本装置易于观察，易于补水，易于清理。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，其所示为本实例针对现有排烟管泄放方案所存在的问题，而提供的一种改进型船用设备排烟管泄放装置的示例图。

由图可知，本改进型船用设备排烟管泄放装置10主要由筒体11、法兰12、盲板法兰13、溢流管14和泄放管15相互配合组成。