[实用新型]一种汽车内板自动涂装工程快速便捷安装车门限位治具

说明书

本实用新型公开了一种汽车内板自动涂装工程快速便捷安装车门限位治具，包括与车体连接的车体搭接锁扣机构、与车门连接的车门搭接锁扣机构，所述车体搭接锁扣机构上铰接有连接杆，所述车门搭接锁扣机构上设置有用于夹紧所述连接杆的夹紧机构，所述连接杆上对应所述夹紧机构设置有若干开量定位槽。本实用新型结构紧凑且操作简便，能提高涂装品质、降低劳动强度、实现多位置固定开量的控制。

技术领域

本实用新型属于汽车涂装工程技术领域，具体涉及一种汽车内板自动涂装工程快速便捷安装车门限位治具。

背景技术

传统的汽车内板涂装工程车门限位治具一般安装在门框上，容易导致治具干涉，造成效率低下、安装位置的变形、安装触点的瑕疵等外观品质问题，特别是近几年各汽车厂家的生产线的生产频率在不断地加快，作业者的动作频率也不断的加快，劳动强度也随之加大；涂装工艺也不断的改进更新，对车门的固定开量以及多位置固定开量的实现也提出了新的要求。因此，提高涂装品质、降低劳动强度、操作简便、实现多位置固定开量的控制成为亟待解决的一个技术难题。

对此，中国申请公开号为CN203862517U，公开日期为2014年10月08日的实用新型专利中，公开了一种汽车涂装工程车门限位治具；然而，该治具仍存在占用空间大、结构繁杂等问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型旨在提供一种汽车内板自动涂装工程快速便捷安装车门限位治具，该治具结构紧凑且操作简便，并能提高涂装品质、降低劳动强度、实现多位置固定开量的控制。

为实现上述目的，本实用新型按以下技术方案予以实现：

一种汽车内板自动涂装工程快速便捷安装车门限位治具，包括与车体连接的车体搭接锁扣机构、与车门连接的车门搭接锁扣机构，所述车体搭接锁扣机构上铰接有连接杆，所述车门搭接锁扣机构上设置有用于夹紧所述连接杆的夹紧机构，所述连接杆上对应所述夹紧机构设置有若干开量定位槽。

作为优选，所述车门搭接锁扣机构包括基板、至少两块设置在所述基板一侧面上的侧板，所述基板上设置有供所述连接杆穿过的通孔，所述侧板设置在所述通孔的两侧。

作为优选，所述基板的两端分别设置有固定卡扣和安装孔；所述固定卡扣凸出设置在所述基板的另一侧面上，所述安装孔上设置有用于与车门连接的紧固件。

作为优选，所述夹紧机构包括设置在所述侧板之间的定位件、活动设置在侧板上的压紧件、对应所述压紧件设置的弹性复位件，所述连接杆穿过所述通孔设置在所述定位件与所述压紧件之间。

作为优选，所述弹性复位件为拉簧，所述定位件可转动设置在所述侧板上，所述侧板上对应所述压紧件设置有可供所述压紧件上下滑动的凹槽，所述拉簧的一端连接所述压紧件，所述拉簧的另一端连接设置在侧板外侧面上的固定件。

作为优选，所述固定件与所述拉簧的连接点到所述压紧件的中心距离值大于所述压紧件到所述定位件的中心距离值。

作为优选，所述固定件为固定设置在所述侧板的外侧面上的圆柱条，所述圆柱条上设置有供所述拉簧钩接的环形凹槽。

作为优选，所述固定件为焊接在所述侧板的外侧面上的固定架，所述固定架包括至少两块垂直所述侧板设置的辅板，所述辅板之间连接有供所述拉簧钩接的连接条。

作为优选，所述侧板上均设置有观察窗口。

作为优选，所述侧板相对所述基板的一端设置有加强肋条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：