[实用新型]一种柴油机油箱用支撑件

说明书

本实用新型公开了一种柴油机油箱用支撑件，包括底座，其特征在于，所述底座的上端侧壁固定连接有支撑座，所述支撑座的上端侧壁通过多个空气弹簧连接有安放台，所述支撑座的两侧侧壁均通过第一转轴转动连接有条形板，且条形板远离支撑座的一端通过连接块与安放台的下端侧壁固定连接，所述条形板的侧壁开设有条形滑槽，所述底座的上端侧壁通过第一弹簧连接有两个固定块，且两个固定块分别位于支撑座的两侧设置。本实用新型可以对柴油机用油箱起到一个支撑和晃动缓冲的作用，对油箱本身起到一定保护作用并延长其使用寿命，也使得油箱更加平稳，供油的流量更加稳定，降低柴油机熄火的风险。

技术领域

本实用新型涉及支撑用具设备技术领域，尤其涉及一种柴油机油箱用支撑件。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛应用于大型柴油设备上，柴油发动机主要用于最终配套产品，比如重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。

传统的柴油机油箱都是直接安装在柴油机上的，对油箱没有任何的保护措施，且柴油机体型笨重，工作粗暴，会使得油箱振动剧烈，对油箱造成损害，且油箱震动剧烈柴油机供油会不稳定，柴油机容易熄火，降低作业效率，发生作业事故，为此，我们提出一种柴油机油箱用支撑件来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中柴油机油箱都是直接安装在柴油机上的，对油箱没有任何的保护措施，且柴油机体型笨重，工作粗暴，会使得油箱振动剧烈，对油箱造成损害，且油箱震动剧烈柴油机供油会不稳定，柴油机容易熄火，降低作业效率，发生作业事故问题，而提出的一种柴油机油箱用支撑件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柴油机油箱用支撑件，包括底座，所述底座的上端侧壁固定连接有支撑座，所述支撑座的上端侧壁通过多个空气弹簧连接有安放台，所述支撑座的两侧侧壁均通过第一转轴转动连接有条形板，且条形板远离支撑座的一端通过连接块与安放台的下端侧壁固定连接，所述条形板的侧壁开设有条形滑槽，所述底座的上端侧壁通过第一弹簧连接有两个固定块，且两个固定块分别位于支撑座的两侧设置，两个所述固定块的上端侧壁均通过第二转轴转动连接有摆动杆，且摆动杆远离固定块的一端通过滑块与条形滑槽滑动连接，所述支撑座的侧壁设有两个倾斜设置的伸缩杆，且两个伸缩杆分别位于支撑座的两侧设置，两个所述伸缩杆远离支撑座的一端均与摆动杆固定连接，所述伸缩杆的两侧侧壁均固定连接有连杆，且连杆通过第二弹簧与支撑座的侧壁固定连接。

优选的，所述底座的下端侧壁设有车轮架，所述车轮架的下端转动连接有第三转轴，所述第三转轴上套设有车轮。

优选的，所述安放台的两侧内壁均固定连接有斜杆，所述斜杆的侧壁固定连接有缓冲垫。

优选的，所述安放台的上表面包裹有橡胶垫，且安放台的两端为斜面设置。

优选的，安放台的外表面还涂覆有防腐蚀材料。

优选的，所述空气弹簧的数量为八个，且相邻两个空气弹簧之间等间距设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型：1、通过多个弹簧的作用，在油箱晃动时对油箱起到很好地缓冲作用，减轻油箱晃动的剧烈程度，对油箱本身起到一定的保护，也使得油箱供油的流量更加稳定，降低柴油机熄火甚至爆缸的风险，让柴油机稳定且高效地工作；

2、在放置柴油机油箱的安放台的内壁设有缓冲垫，缓冲垫被夹在油箱和安放台中间，在油箱剧烈晃动的时候缓冲垫可以减轻油箱和安放台的碰撞，保护油箱免受损害，且在底座下安装有车轮，便于推送油箱，减轻工作负担。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机油箱用支撑件的结构示意图；