[实用新型]一种便于逃生的汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种便于逃生的汽车座椅，涉及汽车座椅技术领域。本实用新型包括头靠、背靠和坐垫，坐垫的一端设置有背靠，所述的头靠的下端并列设置有第一固定孔和第二固定孔，其中第一固定孔中设置有破窗器，第二固定孔中设置有手电灯；所述背靠的顶部并列设置有第一定位孔和第二定位孔；所述第一定位孔与上述的破窗器的底部相配合；第二定位孔与上述的手电灯的底部相配合；头靠通过破窗器、手电灯安装于背靠的顶部。本实用新型通过破窗器以及照明装置代替汽车座椅与头靠之间的支撑杆，减少破窗器占用空间，并且实现破窗器在黑暗环境中的快速取用。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种便于逃生的汽车座椅。

背景技术

汽车因其强大的运输能力，大大提高了运输效率，为人类的社会发展起到了巨大的作用，如今它已经遍及到交通运输的方方面面。据统计，至2017年3月，中国的汽车保有量已经超过了2亿辆。与此同时，因为汽车所带来的交通事故数量也十分庞大，导致巨大的人员伤亡。在发生事故时车内人员的逃生十分重要，车内人员的及时逃生可以使其得到有效施救，避免交通事故给人员带来的二次伤害。在一般汽车事故中，如汽车发生碰撞、落水时，汽车可能已经受损，此时可逃生的门窗无法有效开启，导致人员无法迅速逃生，而通过暴力的方式破碎玻璃窗进行逃生成为较好的选择。

目前，很多汽车包括载客大型客车一般都配备了安全锤这类破窗用具，以供乘客在发生事故时逃生使用，但是这些交通公具的安全锤一般在车内为零散安放，安放数量多却不能很好的顾及到全车每个位置的乘客；另外在发生事故时，主要通过人力的敲击来使用安全锤，对于事故中已受伤的乘客来说，安全锤的实施可行性就受到了很大的限制。目前市场上也出现了一些便携式的小型破窗器，其通过内部撞孔对位后，弹簧推动撞锤使得撞针迅速撞击，从而实现玻璃车窗的破碎，该破窗器小巧使用方便，但是其存在的问题是该破窗器使用者不会一直随身携带，发生交通事故后如果该破窗器不在逃生者的身边则无法进行逃生。因此，亟需设计一种便于逃生的汽车座椅，方便在发生交通事故时进行快速逃生。

经检索，发明创造的名称为：汽车座椅头枕及应用该头枕的汽车，(申请号：201210479434.5，申请日：2012.11.22)，该申请案公开了一种汽车座椅头枕及应用该头枕的汽车，属于汽车制造技术领域。其中，该汽车座椅头枕包括：头枕本体；设置在头枕本体上、用于与座椅靠背连接的头枕第一支架和头枕第二支架；其中，头枕第一支架的末端设置有玻璃刀，头枕第二支架为采用金属制成。该申请案能够在汽车门窗无法正常打开的条件下，使座椅头枕具有击破车窗玻璃的能力，但是该申请案使用玻璃刀作为破窗的工具，使得破窗过程可实施性较差，且玻璃刀不可拆卸，在逃生空间较小的情况下不易实施破窗。

经检索，发明创造的名称为：兼具安全锤功能的座椅头枕(申请号：201220375432.7，申请日：2012.08.01)，该申请案公开了一种兼具安全锤功能的座椅头枕，包括头枕座和一对支撑杆，所述一对支撑杆对称布置在枕座上，其中一个支撑杆的底部装有安全锤头。本实用新型兼具安全锤功能的座椅头枕在支撑杆底部设置了安全锤头，在实现头枕功能的同时，又可以在特殊情况下拔出头枕利用安全锤头敲碎车窗玻璃，使乘员能迅速逃生；另外考虑到安全锤头一端容易在汽车总装时对工人和其他部件造成伤害，在安全锤头外又套装了防护帽。本实施例在一定程度上方便了安全锤的取用，提高了发生事故情况下乘员的逃生几率，但是该申请案的安全锤头与头枕连接可能不牢，在发生事故时，汽车剧烈晃动可能会导致其发生脱离，不仅丧失其逃生功能，而且可能会对人员造成二次伤害；另外该申请案不适合在光线较暗的环境下进行使用。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对汽车玻璃车窗的破碎装置需要单独配备导致占用空间大、使用不方便的问题，提供了一种便于逃生的汽车座椅；通过破窗器以及照明装置代替汽车座椅与头靠之间的支撑杆，减少破窗器占用空间，并且实现破窗器在黑暗环境中的快速取用。

2.技术方案