[实用新型]加热炉炉底汽化冷却管路吊支架装置有效

专利信息
申请号: 201821081924.9 申请日: 2018-07-09
公开(公告)号: CN208419630U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 毕永谦;丁海;梁志刚;曾国锋;王新华;吕双庆;陈彬 申请(专利权)人: 山东钢铁股份有限公司
主分类号: F27D9/00 分类号: F27D9/00
代理公司: 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 代理人: 刘春成
地址: 250101 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 本实用新型 加热炉 圈套 汽化冷却 支架装置 调节螺杆 固定座 下托架 旋转耳 弹簧 上挡 下挡 螺母 传统管路 弹簧套装 防止漏水 封口挡圈 联接丝母 螺母安装 疲劳裂纹 热胀冷缩 锁紧螺钉 支座结构 螺栓 上托架 稳固性 隔热 缓冲 吸振 吊环 焊接 指针
【说明书】:

一种加热炉炉底汽化冷却管路吊支架装置,包括联接丝母、吊环、调节螺母、锁紧螺钉、调节螺杆、上挡圈套、下挡圈套、弹簧、固定座、下托架、上托架、旋转耳座、封口挡圈、指针以及螺栓等部件。弹簧套装在上挡圈套和下挡圈套之间,调节螺母安装在调节螺杆上,用于调节弹簧的弹性,旋转耳座焊接在固定座上。本实用新型提供的加热炉炉底汽化冷却管路吊支架装置具有结构简单、使用方便等优点,其能够解决管路热胀冷缩产生内应力时传统管路支座结构容易造成管路疲劳裂纹的问题,本实用新型的使用可防止漏水事故的发生。本实用新型还具有隔热、缓冲、吸振等功能,上、下托架所具有的V型结构可提高本实用新型对管路定位的准确性及上设置的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及加热炉及其相关设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种加热炉炉底汽化冷却管路吊支架装置。

背景技术

目前,在轧钢加热炉炉底汽化冷却管路运行中,由于管路会在一定程度上产生正常的热位移,同时管路还会产生一定频率和振幅的振动和摆动,这样就对冷却管路的安装提出了较高的技术要求。

在现有技术中,在布置管路支座时,如果是采用刚性支座固定管路,管路一旦发生上述情况,则会产生内应力,内应力积累会造成管路疲劳而出现裂纹,严重情况下会导致漏水问题的出现。由于加热炉在运行中冷却水无法停止,因此,冷却水的存在会给焊接堵漏带来极大的困难。如果裂纹情况严重,冷却水损失量较大,还会造成冷却水短缺,导致加热炉冷却效果变差,严重时还会出现加热炉烧损事故,给企业带来巨大的经济损失。

针对上技术不足,业内研发出多种管路支座装置,如中国专利CN102390512A,该专利公开了一种弹性吊架并具体公开了如下技术方案:包括弹性体、连接板、螺杆、支架和吊装板,弹性体固定在连接板上,螺杆贯穿弹性体后与支架相连,吊装板活动安装在支架上。另如中国专利CN205663993U,该专利公开了一种避震船舶用管子吊架并具体公开了如下技术方案:包括支架、设于支架上的底板,支架上安装有U型螺栓,U型螺栓左右两端皆设有固定螺母、调节螺母,U型螺栓左右两端皆穿过底板通过固定螺母、调节螺母与支架相固定,支架、底板皆位于固定螺母与调节螺母之间,固定螺母位于底板上方,调节螺母位于支架下方,底板与U型螺栓之间形成有固定空间,U型螺栓内设有一支撑空间;U型螺栓两侧内壁上皆设有与固定空间相贯通的连接孔;支撑空间通过连接孔与固定空间相贯通;支撑空间内设有一支撑件。在上述的两个实用新型专利中,虽然其都采用了弹性固定支座结构设计,但是对于第一个实用新型专利,其支架必须焊接在管路上,采用焊接方式对支架进行固定,其容易产生内应力,造成结构破坏,对于第二个实用新型专利,其没有进行隔热处理,导致其隔热效果较差。

综上所述,如何提供一种安装方式灵活、可调的安装支架,从而解决传统支架所存在的容易产生内应力而发生结构破坏的问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有管路支架所存在的问题而设计一种新型的加热炉炉底汽化冷却管路吊支架装置,用以解决传统支架容易造成管路结构破坏的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种加热炉炉底汽化冷却管路吊支架装置,包括:

固定座,所述固定座具有安装室,于所述安装室内并位于所述安装室的下端设置有下挡圈套,于所述安装室内并位于所述安装室的上端设置有上挡圈套,所述下挡圈套与所述上挡圈套之间具有间隔并形成有弹性空间;

调节螺杆,所述调节螺杆的底端设置有卡装接头,所述调节螺杆的顶端设置有调节外螺纹,所述调节螺杆设置于所述安装室内、其设置有所述卡装接头的一端穿过所述下挡圈套并可与所述下挡圈套的外侧底面相抵、其设置有所述调节外螺纹的一端穿过所述上挡圈套并伸出至所述固定座的外侧,与所述调节螺杆设置有所述调节外螺纹的一端螺纹联接有调节螺母,所述调节螺母与所述上挡圈套的外侧顶面相抵,于所述调节螺杆的外侧套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与所述上挡圈套以及所述下挡圈套相抵;

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