[实用新型]一种液压胀销

说明书

本实用新型公开了一种液压胀销，包括开缝胀套和胀销本体，所述胀销本体包括斜面胀轴、拉杆和胀销基体，所述斜面胀轴的外表面与开缝胀套滑动连接，所述斜面胀轴上设有轴向的第一轴孔，所述胀销基体上设有第二轴孔，所述拉杆上端穿过第一轴孔与斜面胀轴固定连接，所述拉杆下端穿入第二轴孔与胀销基体滑动连接，所述拉杆下部设有胀紧台阶，所述胀销基体内设有第一油腔和第二油腔，所述第一油腔与胀紧台阶配合设置，所述第二油腔与拉杆底端配合设置，所述胀销基体上还设有胀紧进油道和放松进油道，所述胀紧进油道连通第一油腔和外部油路，所述放松进油道连通第二油腔和外部油路。上述技术方案能够消除定位销与定位孔之间的间隙，进而避免工件的位置偏离。

技术领域

本实用新型涉及紧固件领域，尤其涉及一种液压胀销。

背景技术

机壳体零件的位置度要求很高，加工时常采用定位销定位紧固。为了顺利的装配定位钉，定位销与定位孔之间留有0.01-0.02mm的间隙，有些尺寸较大的零件甚至将间隙需放大到0.04-0.05mm(直径，半径为0.02-0.025mm)。这些间隙使工件在定位后的偏离方向具有不确定性，易造成工件的位置度不准确，调试困难，易发生偏差等问题。

实用新型内容

鉴于目前定位销存在的上述不足，本实用新型提供一种液压胀销，能够消除定位销与定位孔之间的间隙，进而避免工件的位置偏离。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种液压胀销，包括开缝胀套和胀销本体，所述胀销本体包括斜面胀轴、拉杆和胀销基体，所述斜面胀轴的外表面与开缝胀套滑动连接，所述斜面胀轴上设有轴向的第一轴孔，所述胀销基体上设有第二轴孔，所述拉杆上端穿过第一轴孔与斜面胀轴固定连接，所述拉杆下端穿入第二轴孔与胀销基体滑动连接，所述拉杆下部设有胀紧台阶，所述胀销基体内设有第一油腔和第二油腔，所述第一油腔与胀紧台阶配合设置，所述第二油腔与拉杆底端配合设置，所述胀销基体上还设有胀紧进油道和放松进油道，所述胀紧进油道连通第一油腔和外部油路，所述放松进油道连通第二油腔和外部油路，开缝胀套设置在定位孔中，斜面胀轴是指胀轴的外表面为上大下小的坡面，在具体的定位过程中，液压油通过胀紧进油道进入第一油腔，通过胀紧台阶推动拉杆向下运动，拉杆带动斜面胀轴向下运动，进而使斜面胀轴与开缝胀套发生相对滑动，斜面胀轴与开缝胀套接触的外径越来越大，开缝胀套胀开，开缝胀套的外壁与定位孔的内壁贴合，消除了定位孔与开缝胀套之间的间隙，液压胀销起到不仅起到定位紧固的作用，且消除了液压胀销和定位孔之间的间隙，避免了使工件的位置偏离。在具体的松脱过程中，液压油通过放松进油道进入第二油腔，压力作用于拉杆的底端，进而推动拉杆向上运动，拉杆带动斜面胀轴向上运动，进而是斜面胀轴与开缝胀套发生相对滑动，斜面胀套从开缝胀套中松脱，开缝胀套靠自身的弹力收缩，进而从定位孔中松脱。

优选的，所述胀销本体还包括调节螺母，所述第二轴孔为通孔，所述调节螺母设置在第二轴孔的尾端且与第二轴孔螺纹连接，所述调节螺母与所述拉杆的下端围成的空间为第二油腔，调节螺母可以用来细微调整拉杆的行程，控制开缝胀套的胀大量，使胀紧的效果更好。

优选的，所述开缝胀套包括开缝部和固定部，所述开缝部设置在固定部的上端且与固定部连接成杯状，所述开缝部设有延伸至顶端的竖向缝隙，所述固定部的底部设有通孔和第一安装孔，开缝部的竖向缝隙使其具有一定的弹性，在斜面胀轴的作用下可以胀开和收缩，通孔和安装孔用来将开缝胀套和胀销基体固定连接。

优选的，所述开缝部的外围还设有弹簧抱箍，弹簧抱箍用来辅助提供弹力，使开缝胀套的胀开和收缩效果更好。

优选的，所述胀销基体上端设有凸起和第二安装孔，所述凸起延伸至通孔中且所述第二轴孔穿过凸起，所述第二安装孔与第一安装孔配合设置所述凸起和开缝胀套的通孔配合，使开缝胀套和胀销基体定位，第一安装孔和第二安装孔中用来安装螺栓等紧固件将二者固定连接。

优选的，所述斜面胀轴和拉杆的固定连接方式为焊接、卡接或者螺栓连接中的一种。