[实用新型]电池测试工装有效
申请号: | 201821082383.1 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208607336U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 杨朝华 | 申请(专利权)人: | 上海烁范自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 上海上谷知识产权代理有限公司 31342 | 代理人: | 蔡继清 |
地址: | 201206 上海市浦东新区金豫*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触电极 压力施加机构 电池测试 工装 安装座 电池 相对安装 电极 压触 申请 测试 | ||
本申请公开了一种电池测试工装。电池测试工装具有安装座、压力施加机构、正接触电极和负接触电极。压力施加机构安装于安装座上并能够相对安装座运动。正接触电极和负接触电极连接于压力施加机构并相互间隔开。压力施加机构布置成驱使正接触电极和负接触电极压触待测的电池的相应电极。相比于现有的电池测试,采用本申请的电池工装时,测试更方便,成本更低。
技术领域
本实用新型涉及测试设备,具体涉及电池测试设备。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源电池的使用量越来越大。这种电池的形状通常为方形。在投入使用之前,需要对电池进行充放电测试,以确保电池能够正常工作。
目前,这种电池在测试时,通常是先将电池的电极部分使用激光焊接两块接触片。焊接接触片的目的是方便在充放电测试时,便于连接电池电极。在进行充放电测试之后,需要将接触片切割打磨去掉。
目前的测试方法中,有以下几个缺点:
1、增加了焊接的工艺,浪费产品周转时间。
2、焊接的接触片是一次性使用的,浪费极大。
3、对产品原有电极表面造成不可修复的破坏。
因此,需要开发一种测试更方便的电池测试工装。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种测试更方便,成本更低的电池测试工装。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种电池测试工装,所述电池测试工装具有安装座、压力施加机构、正接触电极和负接触电极,其中,所述压力施加机构安装于所述安装座上并能够相对所述安装座运动,所述正接触电极和所述负接触电极连接于所述压力施加机构并相互间隔开,以及所述压力施加机构布置成驱使所述正接触电极和所述负接触电极压触待测的电池的相应电极。较佳地,所述压力施加机构能够相对于安装座转动。
一实施例中,所述正接触电极和所述负接触电极各通过一连接组件可动地连接于所述压力施加机构,其中所述连接组件布置成能够自适应地调节所述正接触电极和所述负接触电极与待测电池之间的接触位置。
一实施例中,所述连接组件设有球形头,所述球形头可动地连接于所述压力施加机构。
一实施例中,所述连接组件包括连接头和球头连接件,其中所述连接头具有容纳腔,所述球头连接件的一端具有球头;所述连接头螺纹连接于所述压力施加机构,所述球头连接件的一端的球头可动地容纳于所述容纳腔,且所述球头连接件的另一端固定连接于相应的所述正接触电极或所述负接触电极。
一实施例中,所述连接头的外壁设有螺纹,且所述球头连接件的另一端也设有螺纹。
一实施例中,所述压力施加机构具有压杆、转轴和扭簧,所述转轴连接于所述安装座,所述连接头固定连接于所述压杆的一端,所述压杆连接于所述转轴,所述扭簧套在所述转轴上,且所述扭簧的一端连接于所述压杆,所述扭簧的另一端连接于所述安装座。
一实施例中,所述压力施加机构具有相互间隔开的两根所述压杆,且两根所述压杆之间的距离可调节。
一实施例中,所述压力施加机构进一步具有操作杆,所述操作杆连接于所述压杆的与连接有所述连接头的一端相反的另一端。
一实施例中,所述安装支架的上端两侧伸出有两个支臂,所述转轴的两端分别连接于所述两个支臂,所述安装支架的下端伸出有多个连接杆,至少一根所述连接杆上设有沿高度方向间隔开的多个第一位置调节孔;所述底座向上延伸出多个套筒,至少一个对应的套筒上设有第二位置调节孔,其中所述连接杆插入所述套筒;以及所述安装座还具有插销,所述插销依次插入所述第二位置调节孔和所述第一位置调节孔。
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