[实用新型]弹性拉紧结构的车饰面料压紧成型装置

说明书

本实用新型公开了一种弹性拉紧结构的车饰面料压紧成型装置，包括底座，设置在底座上的下模架，在下模架上设置有下模仁，还设置有上模架，上模架的底面设置有上模仁，上模架上固定有压紧气缸，在下模架上均匀设置有支杆，支杆的内侧端通过旋转轴连接在下模架的中心且下模仁固定在下模架时，旋转轴处于下模仁的底面中心位置，在支杆的顶部设置有滑槽，在滑槽内设置有滑块，在滑块上固定有弹簧，在弹簧的顶端固定有挂料钉，在下模仁的外缘位置上均匀设置有U形凸块。本实用新型的结构设置合理，其操作便捷，可以根据不同的下模仁进行调节，不但可以保证持料的稳定性和可靠性，而且也大大提高了其适用范围，通用性强，使用稳定性好且实用。

技术领域

本实用新型属于车饰加工设备技术领域，具体涉及一种弹性拉紧结构的车饰面料压紧成型装置。

背景技术

车饰在生产成型时，其面料需要挂紧在模具上，并通过模具压紧成型出来，为了防止面料成型时发生皱褶缩料等不良情况，需要在模具周边都会设置有挂料钉，由于此类模具的挂料钉都是设置在模具的周边，其是无法根据需要进行调节，从而无法实现多种规格样式的产品加生，需要根据不同的车饰生产不同的模具，从而大大增加了加工的成本，适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的弹性拉紧结构的车饰面料压紧成型装置。

实现本实用新型目的的技术方案是一种弹性拉紧结构的车饰面料压紧成型装置，包括底座，设置在底座上的下模架，在所述下模架上设置有下模仁，还设置有上模架，所述上模架的底面设置有上模仁，所述上模架上固定有压紧气缸，所述上模仁固定在所述压紧气缸的活塞轴底端，在所述下模架上均匀设置有支杆，所述支杆的内侧端通过旋转轴连接在下模架的中心且下模仁固定在下模架时，所述旋转轴处于下模仁的底面中心位置，在所述支杆的顶部设置有滑槽，在所述滑槽内设置有滑块，在所述滑块上固定有弹簧，在所述弹簧的顶端固定有挂料钉，在所述下模仁的外缘位置上均匀设置有U形凸块，所述弹簧处于所述U形凸块的凹槽内且挂料钉的直径大于U形凸块的凹槽宽度。

所述滑槽的截面为燕尾形，所述滑块为燕尾形滑块，在所述滑块上设置有锁位螺杆，所述滑块在所述滑槽内调节时通过锁位螺杆锁位固定。

所述支杆为至少四个。

所述U形凸块与下模仁为铸铝一体成型。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其操作便捷，采用支杆配合弹簧及滑块与挂料钉，可以根据不同的下模仁进行调节，不但可以保证持料的稳定性和可靠性，而且也大大提高了其适用范围，通用性强，使用稳定性好且实用。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。