[实用新型]一种新型连接方式的安全带导向环罩有效
申请号: | 201821082577.1 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208429053U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 童剑刚 | 申请(专利权)人: | 浙江顶立添翼汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 317021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向环 固定部 安全带导向 本实用新型 连接方式 环罩 固定孔 组装孔 固设 装配 汽车技术领域 翻转连接 直接合成 安全带 安装孔 放置口 总成件 车壁 管控 缺件 客户 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,特指一种新型连接方式的安全带导向环罩。一种新型连接方式的安全带导向环罩,包括导向环和导向环罩,导向环开设有安全带放置口,导向环罩开设有固定于车壁上的安装孔,所述导向环开设有组装孔,所述导向环罩设置有固定部一,导向环罩通过固定部一和组装孔的卡接而固设于导向环上,所述导向环开设有固定孔,所述导向环罩设置有固定部二,导向环罩通过固定部二和固定孔的卡接而固设于导向环上。本实用新型在原有两个固定点的基础上增加了翻转连接处的固定点,实现三点确定一个平面,从而增强了装配强度。且本实用新型可以直接合成一个总成件,这样更加便于管控,有效避免客户装配后产生的脱落或缺件等现象。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,特指一种新型连接方式的安全带导向环罩。
背景技术
目前,随着汽车的普及和人们生活水平的提高,顾客对车辆感观舒适性要求越来越高,而导向环罩作为车辆内饰件会直接对使用者的视觉与听觉产生冲击。目前的安全带导向环罩,与导向环仅采用两点固定,无法保证与导向环的有效贴合,影响美观且在车辆颠簸过程中容易脱落并产生震动异响。针对这方面,本实用新型在原有的基础上增加一个固定点,提高装配强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定、组装方便的新型连接方式的安全带导向环罩。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种新型连接方式的安全带导向环罩,包括导向环和导向环罩,导向环开设有安全带放置口,导向环罩开设有固定于车壁上的安装孔,所述导向环开设有组装孔,所述导向环罩设置有固定部一,导向环罩通过固定部一和组装孔的卡接而固设于导向环上,所述导向环开设有固定孔,所述导向环罩设置有固定部二,导向环罩通过固定部二和固定孔的卡接而固设于导向环上。
在上述方案的基础上,进一步改进或优选的方案还包括:
优选地,所述固定部一设置有花瓣卡扣;所述固定部一通过花瓣卡扣和组装孔的卡接将导向环罩固设于导向环上。
优选地,所述固定部二设置有倒钩,所述导向环罩通过倒钩与固定孔相适配将导向环罩固设于导向环上。
优选地,所述固定部二有两个,分别设置于导向环罩两侧,与固定部一形成三角固定结构。
优选地,所述导向环罩设置有弯折部,所述固定部一通过弯折部可转动固设在导向环罩。
优选地,所述导向环罩设置有限位板,限位板与导向环的相适配。
优选地,所述导向环设置有凸条;所述导向环通过凸条以卡住导向环罩。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型在原有两个固定点的基础上增加了翻转连接处的固定点,实现三点确定一个平面,从而增强了装配强度。
2、本实用新型可以直接装配在安全带总成上,合成一个总成件,这样更加便于管控,有效避免客户装配后产生的脱落或缺件等现象。
附图说明
图1是本实用新型的未使用状态的结构简图;
图2是本实用新型的使用状态的结构简图;
图3是导向环罩的结构简图;
图4是导向环的结构简图。
图中:1-导向环;2-导向环罩;3-安全带放置口;4-安装孔;5-组装孔;6-固定部一;7-固定孔;8-固定孔二;9-花瓣卡扣;10-倒钩;11-弯折部;12-限位板;13-凸条。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-4。
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