[实用新型]一种防曝晒升温的车用制冷系统有效
| 申请号： | 201821083270.3 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208558960U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 朱宗升;申江;赵凡;胡开永 | 申请（专利权）人： | 天津商业大学 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 徐金生 |
| 地址： | 300134*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 截止阀 膨胀器 蒸发器 制冷剂出口 制冷系统 压缩机 曝晒 车用 本实用新型 制冷剂入口 储液器 冷凝器 车内 制冷剂进口 温度过高 膨胀阀 舒适度 两路 乘车 | ||
1.一种防曝晒升温的车用制冷系统，其特征在于，包括压缩机(1)，所述压缩机(1)的制冷剂出口与一个冷凝器(2)的制冷剂进口相连通；
所述冷凝器(2)的制冷剂出口与一个储液器(3)的制冷剂入口相连通；
所述储液器(3)的制冷剂出口通过一个膨胀阀(4)分成两路，分别与一个蒸发器前截止阀(7)和一个膨胀器前截止阀(9)相连；
所述压缩机(1)的制冷剂入口分别与一个蒸发器后截止阀(8)和一个膨胀器后截止阀(10)相连；
所述蒸发器前截止阀(7)和蒸发器后截止阀(8)之间设置有蒸发器(5)；
所述膨胀器前截止阀(9)和膨胀器后截止阀(10)之间设置有膨胀器(6)；
所述系统在运行期间，制冷剂进入蒸发器(5)正常制冷，在停机期间，由储液器(3)向膨胀器(6)内提供制冷剂，依靠膨胀蒸发制冷。
2.如权利要求1所述的防曝晒升温的车用制冷系统，其特征在于，所述膨胀器(6)包括依次相互连通在一起的多个子膨胀器(60)，所述子膨胀器(60)为中空的结构。
3.如权利要求2所述的防曝晒升温的车用制冷系统，其特征在于，所述子膨胀器(60)的形状为类L形。
4.如权利要求2所述的防曝晒升温的车用制冷系统，其特征在于，所述子膨胀器(60)为由中空的车内座椅加工形成的膨胀结构。
5.如权利要求2所述的防曝晒升温的车用制冷系统，其特征在于，每个子膨胀器(60)包括制冷剂进管(13)和制冷剂出管(14)；
对于任意两个相互连通的子膨胀器(60)，其中一个子膨胀器(60)的制冷剂出管(14)通过中空的波纹连接管(15)与另外一个子膨胀器(60)的制冷剂进管(13)相连通。
6.如权利要求1至5中任一项所述的防曝晒升温的车用制冷系统，其特征在于，所述蒸发器(5)位于车内空间中，或者蒸发器(5)所在空间与车内空间相连通。
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