[实用新型]一种双气室节能轮胎有效
申请号: | 201821083922.3 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208602244U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 孙朋威 | 申请(专利权)人: | 孙朋威 |
主分类号: | B60C5/22 | 分类号: | B60C5/22 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 张亮保 |
地址: | 163000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 独立气室 轮胎体 分体钢圈 独立胎 节能轮胎 双气室 本实用新型 高安全性 节能环保 轮胎花纹 轮胎装配 插槽 换胎 内插 充气 | ||
1.一种双气室节能轮胎,包括两个独立轮胎体(3)、独立胎面(2)、分体钢圈(1),独立胎面外侧设有轮胎花纹,其特征在于,在独立胎面(2)的插槽内插接有左、右两个独立轮胎体(3),左侧独立轮胎体(3)和分体钢圈(1)左侧构成独立气室一(4),右侧独立轮胎体(3)和分体钢圈(1)右侧构成独立气室二(5),独立气室一、独立气室二内分别充气完成轮胎装配。
2.根据权利要求1所述一种双气室节能轮胎,其特征在于,独立胎面(2)内侧设有均匀分布的多个胎面结合齿(21),轮胎结合齿侧面为T字型,轮胎结合齿为外侧窄、内侧宽的三角形结构。
3.根据权利要求1所述一种双气室节能轮胎,其特征在于,独立轮胎体外侧设有多个与胎面结合齿相插接的轮胎插入齿(31),轮胎插入齿侧面为T字型,轮胎插入齿为外侧宽、内侧窄的三角形结构。
4.根据权利要求3所述一种双气室节能轮胎,其特征在于,轮胎插入齿长度大于独立轮胎体宽度。
5.根据权利要求1所述一种双气室节能轮胎,其特征在于,分体钢圈(1)由两段钢圈通过螺钉固定连接而成。
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