[实用新型]一种线束推车及一种推车有效
申请号: | 201821084507.X | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN208602547U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 聂利红;刘贤忠 | 申请(专利权)人: | 广州新李汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 511300 广东省广州市增城市新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推车 横杆 上梁 固定杆 底盘 通孔 线束 支架 可拆卸的 行进过程 线束架 弹簧 上套 轮子 震荡 穿过 | ||
一种线束推车及推车,涉及推车领域,包括:上梁、设置有轮子的底盘、支架、横杆和固定杆;所述底盘通过两个所述支架与所述上梁固定连接;所述上梁和所述横杆上分别对应设有多个通孔,所述固定杆穿过所述通孔连接所述上梁与所述横杆,所述固定杆上套设有弹簧;所述横杆上设有多个可拆卸的线束架。相对于现有技术,减少了推车在行进过程中产生的震荡。
技术领域
本实用新型涉及推车领域,具体而言,涉及一种线束推车及一种推车。
背景技术
现有的线束推车只有一个托板和一个拉手,结构简单,运输时将线束成捆堆砌放置托板上。
现有的线束推车一些是将线束直接堆放在托板上,托板较低,线束容易掉落在地面上,而且也会使得线束的取放不方便;同时,线束成捆堆砌放置在托板上,线束与线束之间容易相互缠绕,取出时较难分开。
现有的线束推车还有一些是线束直接缠绕悬挂在挂杆上,推动线束推车时若路面状况不好会使推车震动,容易使线束损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种线束推车和推车,可以解决现有技术中推动推车的过程中容易产生震动等问题。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本实用新型实施例的一方面,提供一种线束推车,包括:上梁、设置有轮子的底盘、支架、横杆和固定杆;
所述底盘通过两个所述支架与所述上梁固定连接;
所述上梁和所述横杆上分别对应设有多个通孔,所述固定杆穿过所述通孔连接所述上梁与所述横杆,所述固定杆上套设有弹簧;
所述横杆上设有多个可拆卸的线束架。
进一步地,所述支架包括两个支撑杆,两个所述支撑杆一端与所述上梁固定连接,另一端与所述底盘的两侧固定连接。
进一步地,所述线束架包括夹具,所述夹具下端设有至少一个钩子。
进一步地,所述夹具与所述钩子一体成型。
进一步地,所述底盘包括多个平行设置的底杆和两个侧杆,且多个所述底杆的两端分别与两个所述侧杆的两端固定连接。
进一步地,所述线束推车还包括第一管套,所述线束推车还包括第一管套,所述第一管套为双通管套,套设在所述支撑杆和所述上梁上,将所述支撑杆和所述上梁固定连接。
进一步地,所述线束推车还包括第二管套,所述第二管套为三通管套,套设在所述侧杆、所述支撑杆和所述底杆上,将所述侧杆、所述支撑杆和所述底杆固定连接。
进一步地,所述轮子包括两个定向轮和两个万向轮。
进一步地,所述定向轮均设置在所述底盘的一端,所述万向轮均设置在所述底盘的另一端。
本实用新型实施例的另一方面,提供一种推车,包括上述任一项线束推车。
本实用新型实施例的有益效果是:采用了本实用新型所述的线束推车及推车后,可以减少线束推车推动过程中产生的震动,减少对线束的损伤。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中线束推车的主视图;
图3为本实用新型实施例中线束推车的侧视图;
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