[实用新型]一种集装箱屋顶吊顶板结构

说明书

本实用新型涉及一种集装箱屋顶吊顶板结构，包括多块吊顶板和多条平行的龙骨，吊顶板包括吊顶板主体、第一扣板和第二扣板，第一扣板包括依次连接的第一侧板、第一平扣部、半圆卡扣部、连接部和第一卡条，第二扣板包括依次连接的第二侧板、第二平扣部和第二卡条，龙骨包括龙骨主体、内翻板和卡接板，卡接板上部均布腰圆孔，卡接板下部设置卡槽，一块吊顶板的第一侧板与相邻另一块吊顶板的第二侧板贴合卡入卡槽，第一平扣部下表面贴合腰圆孔下部表面，第一卡条顶部与腰圆孔上部抵接，第二平扣部下表面与第一平扣部上表面贴合，第二卡条扣入第一平扣部、半圆卡扣部和连接部围成的空腔内。本实用新型采用卡扣连接结构，工序简单，成本降低。

技术领域

本实用新型涉及集装箱屋顶技术领域，尤其是涉及一种集装箱屋顶吊顶板结构。

背景技术

集装箱房屋是一种绿色环保的钢结构建筑，符合人们保护环境、节约资源的建筑理念，搭建快捷方便，可以模块化发展，实现规模化生产。吊顶板是集装箱房屋屋顶的主要组件之一，具有美化屋顶的作用。目前吊顶板主要是通过螺钉使吊顶板与龙骨固定，这种固定连接方式容易破环材料的外观，同时安装更换也比较麻烦，因此有待进一步优化。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种集装箱屋顶吊顶板结构，工序简单，拆装方便，有效降低了综合成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种集装箱屋顶吊顶板结构，包括多块首尾相接的吊顶板和多条沿吊顶板长度方向平行排列的龙骨，所述吊顶板包括吊顶板主体和分别位于吊顶板主体两侧的第一扣板及第二扣板，所述第一扣板包括第一侧板、第一平扣部、半圆卡扣部、连接部和第一卡条，所述吊顶板主体的一端边缘垂直向上延伸形成第一侧板，所述第一侧板顶端向内垂直延伸形成第一平扣部，所述第一平扣部内缘向内凸出形成半圆卡扣部，所述半圆卡扣部上缘向外水平延伸形成连接部，所述连接部外端向外并斜向上延伸形成第一卡条，所述第二扣板包括第二侧板、第二平扣部和第二卡条，所述吊顶板主体的另一端边缘向上垂直延伸形成第二侧板，所述第二侧板的顶端向外垂直延伸形成第二平扣部，所述第二平扣部外缘向外并斜向上延伸形成第二卡条，所述龙骨包括龙骨主体、内翻板和卡接板，所述龙骨主体的两侧面下端分别向内垂直延伸形成内翻板，所述内翻板的端部垂直向下延伸形成卡接板，所述卡接板上部与第一扣板及第二扣板相对位置处设有腰圆孔，所述卡接板位于腰圆孔下部的中间位置处断开形成连通腰圆孔与外界的卡槽，一块吊顶板的第一侧板外壁与相邻另一块吊顶板的第二侧板外壁贴合并卡入卡槽，所述第一平扣部下表面贴合腰圆孔下部表面，所述第一卡条顶部与腰圆孔上部抵接，所述第二平扣部下表面与第一平扣部上表面贴合，所述第二卡条扣入第一平扣部、半圆卡扣部和连接部所围成的空腔内。

所述卡接板一端的第一个孔设为半个腰圆孔。

本实用新型的技术效果：通过卡扣结构将吊顶板与龙骨固定，替代了传统的螺钉固定方式，相邻吊顶板间连接紧密，安装工序简单，拆装方便，有效降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的局部侧视示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图；

图5为本实用新型的吊顶板的侧视图；

图6为本实用新型的龙骨的前视图；

图7为本实用新型的龙骨的部分侧视图；

图8为图7中C处的放大示意图；

图9为本实用新型的集装箱屋顶的部分示意图。