[实用新型]一种汽车衡快速拆装式限位装置有效
申请号: | 201821085235.5 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208350187U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 王召锋;杨纪富;申良栋;光建立;宋立新 | 申请(专利权)人: | 山东金钟科技集团股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 李潇潇 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速拆装式 限位螺栓 限位装置 基础板 汽车衡 筋板 螺栓 立板顶部 立板两侧 螺母固定 螺纹破坏 热胀冷缩 折断 秤体 立板 取下 限位 仪表 | ||
一种汽车衡快速拆装式限位装置,包括基础板,基础板设置立板,立板顶部设有U型槽,立板两侧分别设有第一筋板和第二筋板,限位螺栓安装在U型槽内并通过螺母固定,限位螺栓与秤体内侧撞点间有间隙。解决了两端式限位,螺栓折断弯曲、螺纹破坏难以取下的问题。解决了热胀冷缩导致秤台卡死造、仪表留数问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车衡限位技术领域,特别涉及一种汽车衡快速拆装式限位装置。
背景技术
目前,汽车衡限位处理的限位装置大多采用限位螺栓撞击限位座的方式位于汽车衡上、下车两端,在使用中存在限位调整不方便、易损坏等问题,尤其是高速公路汽车衡以其过车高频次、大轴载的特点以及车辆在秤台上时常出现跳秤、急刹、S弯行驶等方式上衡,传统螺栓限位时常出现螺栓断裂、弯曲、螺纹破坏等现象,造成难调整、难维护的问题,汽车衡限位螺栓是易损坏件,传统限位螺栓拆卸、安装复杂。
为解决上述问题,设计的快速拆装式限位装置,无需吊起秤台即可对损坏的限位螺栓及时更换,维护成本较低。
实用新型内容
为克服现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种汽车衡快速拆装式限位装置。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:该种汽车衡快速拆装式限位装置,包括基础板,基础板设置立板,立板顶部设有U型槽,立板两侧分别设有第一筋板和第二筋板,限位螺栓安装在U型槽内并通过螺母固定,限位螺栓与秤体内侧撞点间有间隙。
进一步地,所述第一筋板包括两块,两块第一筋板间距与螺母尺寸对应。
进一步地,基础板上设有两组对称的立板、第一筋板、第二筋板、限位螺栓和螺母。
进一步地,限位螺栓放置到U型槽口,秤台撞点的限位间隙调整完成后,以螺母两端锁紧的方式将螺栓固定在立板两侧。
进一步地,所述第一筋板、第二筋板通过焊接固定在基础板上。
进一步地,限位螺栓与秤体内侧撞点间的间隙大小为2至3毫米。
综上,本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
1、解决了两端式限位,螺栓折断弯曲、螺纹破坏难以取下的问题。
2、解决了热胀冷缩导致秤台卡死造、仪表留数问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1A-A的剖视图;
图3为图1的俯视图;
图4为本实用新型与秤体配合安装后的结构示意图。
图中:
1立板,2第一筋板,3第二筋板,4基础板,5限位螺栓,6螺母,7U型槽,8间隙。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的特征和原理进行详细说明,所举实施例仅用于解释本实用新型,并非以此限定本实用新型的保护范围。
本实用新型提供了一种汽车衡快速拆装式限位装置,该装置主要包括中间限位基础板4、限位螺栓5及限位立板1等组成。其特征是限位装置采用模块化、系列化生产,限位螺栓5以两端锁紧固定式的安装在立板1的U型槽7中,其互换性较好,拆卸维护简单。提高了限位的可靠性、互换性、维护的便利性。
具体地,该限位装置的限位立板1顶部开U型槽7,立板1后方两侧的的加强筋,其间距严格控制,提高立板1强度的同时,可作为锁紧螺母的防转机构,避免了扳手操作空间不足的问题。
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